Wahania temperatury cieczy chłodzącej Cinquecento 0.9 i.e.

Cześć, mam następujący problem.

Pacjent CC 900 wtrysk, 1996r.

Wymieniłem pompę wody i termostat, zalałem świeży płyn. Układ wydaje się być odpowietrzony - podczas zalewania puściło z odpowietrznika i odpowietrzany był również podczas otwartego termostatu. Obecnie objaw jest tego typu że, w trakcie jazdy nie uzyskuję 90st. na wskaźniku temperatury tylko kreskę niżej. Podczas postoju mam 90st. wiatrak załącza się prawidłowo. Natomiast w trakcie postoju na wolnych obrotach zauważalna jest niższa wydajność nagrzewnicy, słabiej grzeje - po dodaniu gazu z nawiewu leci gorące powietrze i spada temperatura silnika na wskaźniku. Czasem - choć nie zawsze po zgaszeniu silnika słychać drobne bąbelkowanie i bulgotanie ze zbiornika wyrównawczego. Czego to może być wina? Odpowietrzenia układu, nagrzewnicy?

Załącznik 42360

Po wymianie płynu zawsze przez jakiś czas układ się odpowietrza. Temperatura otwarcia termostatu to ok 86 stopni. Na postoju temp. rośnie. Weż to pod uwagę.

Do sprawdzenia dwie rzeczy.

Jak zachowuje się wskazówka, gdy masz temperaturę na maksimum i wyłączony nadmuch...

Czy rura od chłodnicy nagrzewa się np przy 60-70 stopniach, tzn poniżej nominalnej temp otwarcia termostatu...

witam ale temperatury chyba w porządku, u mnie przed wymianą termostatu temperatura nie zbliżała się do 70 a po wymianie temperatury jak u ciebie wiec albo oboje mamy źle albo tak ma byc :)