Cześć,
Czy ktoś się zmagał z rdzą miski olejowej w Tipo Sedan 1.4 95KM? Jaki jest nr OE? Jakiej firmy warto kupić zamiennik, bo niestety o oryginalną używkę ciężko jest.
Załącznik 41934
To jest widok strony w wersji do druku
Cześć,
Czy ktoś się zmagał z rdzą miski olejowej w Tipo Sedan 1.4 95KM? Jaki jest nr OE? Jakiej firmy warto kupić zamiennik, bo niestety o oryginalną używkę ciężko jest.
Załącznik 41934
Rozpoznałbym temat czy nie pasuje misa z 1.4tjet, jest z alu wiec problem z korozją odpada.
Po co wymieniać. Wyczyść z rdzy i zabezpiecz smarem na b. wysoką temp. Tak robiłem w punto i po 25 latach wygląda jak nowa. Smar co nieco się wypali przez pierwsze dni. Taki zabieg powtarzałem co roku.
Też miałem trochę nalotu ,wyczyściłem na aucie bez zdejmowania i pomalowalem
Za zamiennik w ASO dałem 135 złotych w październiku zeszłego roku (mam taki sam silnik w 500L). Czy naprawdę warto za takie pieniądze szukać używki albo walczyć z jakimiś farbami lub smarami? Na to pytanie kolego tipo-stradale musisz odpowiedzieć sobie sam ;-)
Wg mnie tu nie chodzi o pieniądze. Fabrycznie miska jest montowana na silikonie jeszcze bez oleju w silniku. Jak należałoby dokładnie zabezpieczyć się przed olejem, aby nic nie ściekło i połączenie było idealnie szczelne.
Victor reinz
Pamiętasz może/masz zapisany numer i producenta tego zamiennika?Cytat:
Za zamiennik w ASO dałem 135 złotych w październiku zeszłego roku (mam taki sam silnik w 500L)
U mnie po 5 latach też rdza. Sedan 95KM. Potraktowałem szczotką drucianą i hammeraidem na rdzę. Lepsze to niż nic.Załącznik 42240
Załącznik 42241
Swoją drogą ściągnięcie osłony silnika to masakra - urwana śruba, bo ruda zjada te śruby po 5 latach.
To znaczy że nie ściągałeś przez 5 lat plastykowej osłony silnika??? wierzyć się nie chce...
Mogło tak być, olej wyciągany odsysarką, o ile zmieniany, filtr fabryka - wszystko jest możliwe :tongue
Jeżeli ktoś urywa śruby od osłony to pytań brak. Patrząc na moje wozidła, w szczególności na starego GP, w którym to są dużo cieńsze wkręty do osłony, a nie śruby, to nie widzę możliwości ich urwania przy odkręcaniu minimum raz do roku. Od 2008 w GP zdejmowana przynajmniej raz do roku i nigdy nie było problemu z wkrętami.
To kolejna roznica w stosunku do tego silnika w alfie i moze gp. Tam miska jest alu.
ASO od 2017 do 2021