Zatankowany do pełna :lol:
No i myjnia
Zmieniłem wczoraj tylną wycieraczkę (całe ramie) bo poprzednik na trytytki związał :roll:
To jest widok strony w wersji do druku
Zatankowany do pełna :lol:
No i myjnia
Zmieniłem wczoraj tylną wycieraczkę (całe ramie) bo poprzednik na trytytki związał :roll:
- wymieniłem zapalniczkę na USB ladowarkę
- naprawiłem tylne górne światło. Dodatkowe zrobiłem izolację przewodów bagażniku (nie wiem skąd ale 2-3 przewody byli pokasowane).
- kupiłem długi klucz do koł. :food:
Nie, jak rozbieram kola, musi skakać na kluczę, żeby poruszyć śrubę. Chyba teraz będzie dość "ręcznego" podejścia =D
No Fiacik dostał dziś nówki oponki letnie Nexen Nblue HD Plus
Jutro wpada zestaw nowych świec i zespół cewek zapłonowych :)
Dlaczego moduł cewek? To nie jest element eksploatacyjny, który się rutynowo wymienia.
Na obronę masz argument, że tego się praktycznie nie da diagnozować w warunkach domowych (czy energia wyładowań jest prawidłowa).
TO jest właśnie problem z układami zapłonowymi, że nie ma (w codziennej praktyce) 100% pewnej diagnostyki (chociaż niby istnieją specjalne przyrządy dla motoryzacji), nawet większość "zawodowców" tylko podmienia części, standardowo: świece, przewody, cewki - z nadzieją, że może to "naprawi" silnik.
Czyli 99% osobników co podmieniają cewki/przewody, nie potrafi uzasadnić dlaczego/po co to robią, co konkretnie, jaki parametr jest "zły"!
Wymiana przednich tarcz i klocków, linków ręcznego hamulca, tylnych amortyzatorów. 1700 zl =(
Ale samochód jest zadowolony.
No wczoraj wymieniony rozrusznik na nowy + przewód masowy
i teraz autko odpala idealnie
jeszcze tylko wymiana głośników bo obecne "trzeszczą"
Tankowanie, myjnia, popołudniu będzie pastowanie.
Samochód żony.
Zrobiona konserwacja nadkoli , podlogi gdzie nie było oryginalnej, profili zamknietych i dołożenie lusterka fotochromatycznego.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Kupiłam mu świeży zapach ;)