Witam czy ktoś z szanownych forumowiczów zaślepiał zawór EGR?
Czy są jakieś minusy ewentualnie problemy z tym związane i w którym miejscu założyć zaślepkę?
To jest widok strony w wersji do druku
Witam czy ktoś z szanownych forumowiczów zaślepiał zawór EGR?
Czy są jakieś minusy ewentualnie problemy z tym związane i w którym miejscu założyć zaślepkę?
Wywali ci błąd jak zaślepisz całkowicie, a zaślepka z dziurami nic nie da. Ja wyprogramowałem u tunera za 200 zł. Nie ma minusów, lepsza reakcja na gaz i czysty dolot.
Aha jeszcze zapomniałem dopisać, że turbodziura mniejsza. :)
Trzeba zaślepić pomiędzy kolektorami a egr, blaszką z nierdzewnej i wyciąć z softu żeby nie wywalał błędu.
Lepiej sie zbiera.
Kiedyś krążyły bajki że w korku z zaślepionym będzie grzał sie silnik ale ro bzdura, wręcz odwrotnie. Dłużej nagrzewa się.
Samo wycięcie z softu wystarczy.
Cześć ,a więc nawiązując założyłem zaślepkę kupioną na allegro 1,5mm grubości.Znajomy ogarnął temat od strony komputerowej i jest git.
Potwierdzam to co piszą koledzy czyli nie ma jak dotychczas żadnych problemów,check engin się już nie świeci ,auto zdaje się być ciut "żywsze" i faktycznie trochę dłużej się nagrzewa.Zauważyłem też że spadło spalanie o ok 0,5l a przynajmniej tak pokazuje komp.