No i sobie wykrakałem.
Załącznik 41965
To jest widok strony w wersji do druku
No i sobie wykrakałem.
Załącznik 41965
To widzę że jednak lecisz z tematem. To jaki kolor wpadnie? A takimi małymi ilościami rdzy to się nie przejmuj. Zapaćkaj czymś hamującym rdzę (np tym co się w profile ładuje) i tyle. I tak auto Cię przeżyje :)
Zawiozłem dwa lusterka do znajomego lakiernika i ma mi pomalować na dwa kolory które zwróciły moją uwagę.
Jeden to Beż Cognac, z palety Bravy po FL a drugi to Pomarańcz Margarita z palety Bravo po FL.
Jak dostanę lusterka to wrzucę :-)
Swoja drogą jestem w trakcie rozpisywania wszystkich modyfikacji i planowania zakupów dalszych. Np.
Zakupiłem już całe BOSE z Lybry SW, głośniki w słupki tylne wchodzą bez modyfikacji, w drzwi także poza małym dystansem. Musze jakoś tylko przenieś tweetera w oryginalne miejsce bo w Lybrze tweeter jest zamontowany jako osobny głośnik na grillu przed głośnikiem drzwiowym. Specjalnie kupiłem zestaw z SW bo subwoofer ładnie się zmieść we wnękę błotnika w bagażniku i jak dobiorę wykładzinę to nie będzie widać wiejskich modyfikacji :) Radia zarówno 182H3 jak i H4 maja wyjścia na wzmacniacz. Wiec wszystko powinno ładnie zadziałać, zwłaszcza że auto będzie porządnie wygłuszone. Nie wchodzę w dyskusje że jak mam auto wydłubane to mogę coś lepszego. Wiem że mogę, ale nie chcę. BOSE gra dla mnie ładnie a nie zależny mi na mocy.
Bedę także montował tempomat z Alfy 156. Oryginalna manetka z Marei to rzecz legendarna, ale ze 156 pasuje wizualnie dobrze. Aby to zadziałało wsadzony zostanie sterownik ECU z Lybry. Jedyne co będę działa to znalezienie kogoś lub firmy jakiejś która mi na Mercardorze w brazyli, kupi licznik z Marei 2.0 aby miał kontrolkę tempomatu :) (a swoją drogą jest ładniejszy) Czaiłbym się też na radio Visteona z CD :D
Zamontuje też na pewno czujniki parkowania w listwie na zderzaku z tyłu, ale takie maksymalnie dyskretne, oczywiście malowane.
A i z najważniejszej rzeczy. O ile mam ładna drewniana kierownicę z katalogu akcesoriów Bravy, to nie ma ona sterowania. Na innej śmieciowej testowałem i można do niej dołożyć sterowanie radiem z Lybry. Otwory pod kable są, kąty pasują do poduszki, kwestie tylko przymocowanie stałego. Ale doszedłem do wniosku że jednak skoro wizualnie robię bravę HGT, to muszę mieć kierownicę z Marei z oryginalny sterowaniem. Stąd znajomy stolarz zrobi mi z jednej z moich skórzanych kierownic z multi funkcją, kierownicę pół drewnianą z katalogu Marei. Bedzie jak oryginał razem z czarnym paskiem :) Wszystko z dwóch kawałków drewna. Bedzie git!
Nieźle, jestem w szoku :)
a tempomat? Przecież ori sterownik nie ma i nie miał takiej opcji. Z kolei z lybry nie zadziała bez przerzucenia wsadu. To jak to zrobisz?
W CF2, czyli moim nie ma opcji tempomatu tak jak piszesz. W CF3 już komputer miał odpowiednie piny i można było kombinować z włączeniem opcji w ECU. Ale Lybra miała tempomat zawsze, także w CF2 :) Sam komputer jest identyczny 1 do 1 poza dodatkowymi pinami. inne piny to te same funkcje i sygnały. Montowany też w brazylijskiej Marei gdzie był tempomat. Więc chcę zrobić kilka testów. Oczywiście nie wiem czy to zadziała, ale w pierwszej kolejności po prostu wrzucę komputer z Lybry CF2 do siebie, z wyłączonym IMMO, i zobaczę czy to zabangla. Ewentualne problemy z samym silnikiem można rozwiązać strojeniem, ale raczej nie powinno być skoro to to samo od przepustnicy aż do kolektora wylotowego. Jak silnik nie zrobi problemów to wtedy zajmę się instalacją, 6 kabli, 4 z kompa, 2 ze sprzęgła i hamulca i powinno działać. Brak będzie kontrolki tylko niestety.
A jak nie to trudno, daruję sobie.
No i silnik pojechał. Poszło szybciej niż myślałem :-)
Załącznik 41979
Dostałem też próbki kolorów. No i faworyta już mam. Czyli 516 Pomarańcz Margarita po lewej.
Załącznik 41980
Kolor będzie mistrzostwo świata.
Przez chwilę zastanawiałem się nad Giallo Ginestra, ale doszedłem do wniosku że to pasuje do Bravo HGT, podobnie jak Rosso. Najpierw zobaczyłem w prospekcie Beż Cognac, ale nie widziałem tego nigdzie na ulicy a na allegro części wyglądały źle, podobnie z tym Pomarańcz Maregerita. Stąd wydałem kasę i pomalowałem lusterka :)
A z postępów to komora już prawie pusta, zostalo serwo, pompa hamulcowa i instalacja. Niestety trzeba będzie kolumnę kierowniczą wyciągać bo otwór jest skorodowany. Już wiem że dłuższy odpływ będę musiał dać z podszybia bo fabryczny kieruje prawie w to miejsce wodę. Tak czy siak, bagażnik i silnik gotowe. Teraz czas na proces wnętrza i obejrzenie podłogi :)
Załącznik 41990
A jakby ktoś się kiedyś zastawiamy dlaczego auto pływa po jezdni i walczy z kierowcą, to poniżej jeden z możliwych powodów ;)
Załącznik 41991
O kurde, nigdy nie widziałem taki zżartych sanek w żadnym aucie.
Sieeet...no kolor genialny. Zawsze doceniam odejście od typowych dzisiaj kolorów
Ciekawi mnie jak w takim kolorze będzie wyglądała Fiacina jak i nowatorska kierownica :)
W zasadzie to tak:
https://www.ebay.fr/itm/265716156268
Ale ze sterowaniem i cienkim czarnym paskiem na drewnianym wieńcu jak w Brava. :)
Prace dalej do przodu. Wyjechało już wnętrze i deska rozdzielcza, teraz zajmuje się opisywaniem spinek, wtyczek i powolnym demontażem instalacji elektrycznej. Jeszcze nie psuje sobie humoru i wykładzina jest na podłodze bo tak wygodniej się pracuje, ale wiem że jedna niespodziana mnie tam czeka :(
Za to zakupy mnie cieszą, właśnie doszedł do mnie zestaw zacisków na zapas, skompletowałem już wszystkie przewody powietrza i nową obudowę filtra. W garażu lezy kompleta głowica z kolektorem i co najważniejsze sprawnym VIS i wariatorem. Jest też sprężarka klimy, nowe przewody klimatyzacji, nowy grill, nowy prawy błotnik, nowa belka pod chłodnice i multum innych części, Zarówno nowych jak i używanych. Obecnie mam już 13 kartonów drobnicy wyciągniętych z auta oraz zakupionych. Wszystkie opisane :) A także dwa wielkie pudła i stos gratów które nie mieszczą się :D
Ogólnie model wybrałem na renowacje nieciekawy w powszechnym mniemaniu, ale frajdę robi mi ogromną :D Może to będzie kiedyś najlepiej zachowana Brava w kraju ;) Kto wie.
To trzymam kciuki :)