Witam, szukam powodu mokrego bloku silnika, załączam zdjęcia.
To jest widok strony w wersji do druku
Witam, szukam powodu mokrego bloku silnika, załączam zdjęcia.
Problem stary jak silnik. Uszczelka do wymiany. Po zdjęciu dekla można zeszlifować miejsca przez które przechodzi śruba, są tam lekkie wypusty. Wtedy uszczelka przylega bardziej.
Ważne, żeby szlif był taki sam na wszystkich wypustach, nie będzie naprężeń i dekiel nie pęknie.
wypusty nie muszą być idealnie spiłowane. Ważne, aby identycznie dokręcić wszystkie 4 śruby.