Jakby kogoś interesował test łosia: https://www.youtube.com/watch?v=zgp0SAJqE5g
To jest widok strony w wersji do druku
Jakby kogoś interesował test łosia: https://www.youtube.com/watch?v=zgp0SAJqE5g
Dobrze pamietam ze wersja przed liftem poradziła sobie lepiej ?
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Tak. Tutaj wersja sprzed liftu: https://youtu.be/1deA2B2CA9U
Czyli potwierdza sie teza że im nowsze tym gorsze. A tak na serio z pewnością nie jest to zwrotne auto. Ma zwrotność składu towarowego z węglem ale za to jest naprawdę komfortowe jesli chodzi o zawias.
To wszystko i tak w największej mierze zależy od kierownika.
Pewnie nie miał plastikowej osłony przy silniku i nie docisnęła. ;)
Wysłane z mojego VOG-L29 przy użyciu Tapatalka
Starszy sedan też ładnie. Nie wiem, czy nie najlepiej. Za to najbardziej chyba się wychyla.
https://www.youtube.com/watch?v=fo-1AalgCqc
Jakie opony, jakie warunki. Na jakiej podstawie wydaje Wam się, że te testy są powtarzalne w zmiennych warunkach?
Na czymś trzeba się oprzeć. Z takich testów wiadomo np że Dadia duster czy inny jeep renegade się wypier..ją na zakrętach. Tzn wyp.. ły by się gdyby nie elektronika nie pozwalająca się tym samochodom rozpędzić w takucha warunkach ;-).
Renegade na początku podczas hamowania tylnia belka szła w powietrze. Nawet znam historię jak znana mi osoba wypozyczyla na lotnisku Renka i na autostradzie przy awaryjnym hamowaniu walnęła dacha
https://youtu.be/dCEthdH7iYw
No juz to pisalem ale wlasnie w 2017 jak mialem kupowac auto to chcialem renka. I jadąc w wakacje na niewielkim luku po deszczu też widziałem go na dachu. No i zacząłem drążyć temat,wyszło co wyszło m.in. to powyżej i dałem se spokój. Temat znany dla suvów i juz tu poruszany. Ale test losia gorzej przechodzily niektóre zacniejsze samochody. Kwestia w sumie 10 czesci cztery sprężyny, cztery amory i maglownica. A ta ostatnia w tipo jest taka że nie sposób tym szybko manewrować.