Witam. Wymieniłem oponki na letnie cztery nowe sztuki lecz dziwnym trafem mam skręcona kierownice w lewo. Ma ktoś pomysł które koło zamienić z którym aby wyprostować kierownice. Zbieżność jest ok.
To jest widok strony w wersji do druku
Witam. Wymieniłem oponki na letnie cztery nowe sztuki lecz dziwnym trafem mam skręcona kierownice w lewo. Ma ktoś pomysł które koło zamienić z którym aby wyprostować kierownice. Zbieżność jest ok.
Tak, mam pomysł, zmienić opony. To nie jest żart. Są felerne. Miałem z czymś takim do czynienia, moje GP na zimowych ciągnęło w prawo.
Zamień przód z tyłem po obu stronach. Na początek jednak, podjechałbym do wulkanizatora i sprawdził wyważenie kół.
Fakt, ale drgania występują raczej przy dużych różnicach w wyważeniu kół. Najczęściej zdarza się to gdy odklei się ciężarek z któregoś koła lub wulkanizator drastycznie źle wyważy koła. Drgania też nie są wyczuwalne od razu po ruszeniu samochodem, tylko od określonej prędkości w górę.
Z kolei kiedy różnica w wyważeniu kół przedniej osi jest minimalna, samochód potrafi ściągać na lewo lub prawo. Podczas jazdy korygujemy to kierownicą, ale niestety na prostych odcinkach nie jest ona prosto ustawiona.
Zmień koła/opony na inne, zobacz, czy efekt dalej się utrzymuje. Może opona ma defekt, źle się układa i przez to "ciągnie". Sam miałem podobne doświadczenie.