Witam
Czy ktoś z Kolegów wymieniał sprężyny z przodu i posiada wiedzę czy do 1,4 i 1,6 są takie same?
A maże ktoś posiada do sprzedania sprężynę lub sprężyny do fiata tipo 1,4 16v do przodu, chętnie odkupię
To jest widok strony w wersji do druku
Witam
Czy ktoś z Kolegów wymieniał sprężyny z przodu i posiada wiedzę czy do 1,4 i 1,6 są takie same?
A maże ktoś posiada do sprzedania sprężynę lub sprężyny do fiata tipo 1,4 16v do przodu, chętnie odkupię
Już Ci pękła? Czy auto miało przygodę?
Auto bezwypadkowe, 2017 rok, przebieg 26300, musiała mieć jakąś wadę materiałową.
Ogólnie rzecz biorą, to zawieszenie w Tipo jest cholernie głośne, na drobnych nierównościach drogi (spękany asfalt, bruk) tyrkocze jakby było wyklepane na maxa, a samochód ma przejechane 30 tyś km. W sumie to przy nastu tyś km było tak samo :tongue
czy ktoś z Was znalazł jakiś zamiennik sprężyn na przód? u mnie parę tygodni temu poleciała końcówka jednej sprężyny, a teraz druga. Na szczęście same końcówki i sprężyny trzymają się w kielichach. Nie odczułem też żadnej różnicy w jeździe, ale nie chciałbym ryzykować, że wypadną czy coś. A niestety ASO śpiewa sobie 620zł za jedną :/ I twierdzą, że nie ma zamiennika. Tą samą awarię miałem wcześniej w Bravo i tam nie było żadnego problemu, żeby znaleźć zamiennik.
Zgaduję, wpływ na pęknięcie miały łożyska amora, które nie zostały zdiagnozowane. Gdy łożysko zacina się sprężyna porządnie dostaje w palnik przy kręceniu kierownicą. Z tylnymi tego problemu raczej nie ma w normalnej eksploatacji, samochód stopniowo obsiada i tyle. W normalnych warunkach tak też dzieje się z przednimi. Pomijam kwestię wżerów korozji, które mogą zapoczątkować pęknięcie.
Po tym jak pekla mi przednia sprezyna i nie bylo na rynku zadnego zamiennika a aso nie mialo nic na stanie zdecydowalem sie na caly nowy zestaw od Eibacha. Pro-kit e10-30-020-01-22 - wszystkie 4 wlecialy nowe i jestem bardzo zadowolony, nie dosc ze nie stoi wysoko jak koza to w zakretach jest o niebo lepiej. Troche offtopic ale nie wydaje mi sie ze jakiekolwiek zamienniki istnieja oprocz tych eibachow, ktore sa jednak obnizajace.
Jestem dopiero co po przeglądzie na 115 tys. i panowie z ASO nic nawet nie wspomnieli o łożyskach amorów. Ale pewnie nawet tam nie zajrzeli... no ale jak już będę wymieniał sprężyny to powiem, żeby to też sprawdzili. Dzięki za wskazówkę.
Jeśli chodzi o wżery korozji to na pierwszym fragmencie, który się urwał kojarzę, że właśnie były ślady korozji. To akurat byłem w stanie zobaczyć, bo ten kawałek został w kielichu i się tłukł. Przy drugiej sprężynie nie wiem czy była korozja, bo urwany kawałek wyleciał w czasie jazdy.
Podbijam temat. Padła lewa. Przebieg 69000 km. W internetach średnio z informacjami do 1.4 95km do hatchbacka. Chyba że montował ktoś ostatnimi czasy i ma źródło gdzie można kupić.
To u mnie 165tkm i sprężyny org. Nie chwale bo jak znam życie to niedługo się skończą;-) Pytałem znajomego od którego biorę części, i nie ma on dostępnych ani org ani zamienników. Cyrk na kółkach.