7 załącznik(i)
Bravo 2.0 M-JET. Spadek mocy.
Siemka. Może ktoś coś pomoże. Pacjent Bravo 2.0 165 kuca. Po hamowni wyszło ok. 142KM i 320NM. Za nic nie mogę dojść gdzie uciekła reszta kuni.
Wymienione MAP Sensor i MAF (oryginalne Bosche z tymi samymi numerami. Rura turbo - IC bo była nieszczelna, wymieniony przewód MAF - Turbo. Wyczyszczony kolektor na zero + nowe uszczelki. Turbo wyciągnięte, wyczyszczone, geometria chodzi jak nowa. Złącze parę logów. Może ktoś coś podpowie. Sporadycznie błąd P010F. DPF + EGR off. Zrobione korekty, sonda lambda, ciśnienie doładowania, maf, ciśnienie paliwa, położenie gruchy i elektrozawór overboost. Gdzie szukać dalej ?
Co najciekawsze nic nie kopci.