Załącznik 39793
Na zdjęciu chyba (?) przewód klimy biegnący do (albo od) parownika, wizualnie i w dotyku jest zaolejony. Szykować się na duże wydatki? 8|
To jest widok strony w wersji do druku
Załącznik 39793
Na zdjęciu chyba (?) przewód klimy biegnący do (albo od) parownika, wizualnie i w dotyku jest zaolejony. Szykować się na duże wydatki? 8|
Jeździć obserwować jak działa klima, lub ściągnąć gaz, wymienić przewód i dobić. Chyba druga opcja tańsza jakby się okazało ze przewód uszkodzony
U mnie jak będzie malo już w układzie będę nabijać starym
Końcówki się zmienia reszta bez zmian;)
Lada moment podniosą jeszcze bardzie ceny na stary czynnik i nie będzie prawie roznicy... już ile podrożał... sztuczne zawyżanie ceny i przepisy ograniczające jego dostępność...
Akurat kolega ma maszynę i końcówki także problemu nie będzie co do starego czynnika. W drugim aucie mam dobijane propanem i wszystko śmiga ale układ był na stary czynnik
Gratuluje...
Długo te sprężarki nie pochodzą...
Problem będzie miał kolejny właściciel... ciekawe czy przy odsprzedaży będzie o tym info...
Szanujące się warsztaty od klimy maja czujniki do identyfikacji gazu. Albo przenośne albo co drożsi maja w maszynach tych lepszych. Po podłączeniu sama bada gaz i jak jest inny niż w podłączonej butli to nie zaczyna procesu... ale to wszystko kosztuje i koszt spada jak zawsze na klienta końcowego...
Temat gazow i klimatyzacji opisalem juz w tym temacie gdyz sam jestem z branży. Jak ktos zmienia nowy na stary to oznacza ze nie ma pojęcia o temacie ktory nest rozlegly. Temat oplacalny dla handlarza ale kowalski zapłacze.