To jest widok strony w wersji do druku
Witam wszystkich tipowiczow!
Chcialbym zalozyc pewien temat,mianowicie taki, zeby wszyscy ZADOWOLENI uzytkowicy 1.4 16v 95km euro 6 (wiadomo,ze euro 6 to ten gorszy do gazu),napisali ile km przejechali BEZAWARYJNIE swoja jednostka,bez dlubania przy głowicy, zeby rozwiazac wątpliwości co do tego,czy diabel jest taki straszny. Chcialbym abyscie Drodzy Koledzy wpisali jakie macie instalacje,jak dbacie dokladnie,itd. Sam stoje przed dylematem, zakladac czy nie?
Tartarini 106 tys. Zero dbania. Dopiero teraz zacznę dbać :)
Wysłane z mojego Redmi 5 Plus przy użyciu Tapatalka
Ac Stag. 92 000 km. Wyjechałem z salonu na benzynie. Po przejechaniu 500 km przerobiłem go w zwykłym warsztacie na lpg :-) Przy około 50 000 wymiana uszczelek w parowniku od lpg, gdyż zaczeły przepuszczać gaz i przy odpalaniu nierówno chodził. troszkę mi to zajęło dopóki znalazłem przyczynę falowania obrotów. wymiana filtra gazu co jakieś 20-25 000 km. nic tylko lać gaz i śmigać...
Dokładnie jeśli robisz km i masz zamiar przynajmniej z dwa lata jeździć autem, to gaz jak najbardziej. Pod warunkiem, że dobrze założą czyli tak jak przedmówcy, zero dbania bo jest dobrze instalacja zestrojona. Ja miałem 2 auta w gazie i tak samo było.
Teraz przy Tipo już zastanawiam się nad gazem (bo i tak ekonomicznie się jeździ) i przychodzę do Was po radę ;-)
1. Gdzie zrobiliście otwór do tankowania gazu? Bo dziś przy tankowaniu PB patrzę w ten wlew paliwa, a w koło plastik... Chciałem właśnie pod klapką, ale nie chcę by rdzewiało coś pod plastikiem np po myciu auta.
2. Tu pytanie do osób co mają sedan'a. Co z kołem? Myślę nad kołem dojazdowym, zrobić tak aby przymocować je z tyłu do oparcia siedzeń, tylko nie wiem czy zmieści się. Robił ktoś tak? Czy wozicie koło i fruwa po bagażniku? (Bo mnie to nawet w kombi wkurzało).
3. Cała inst., w BRC - 3000zł (standardowa cena) - myślicie, że warto przepłacać w sprawdzone rozwiązanie, czy w coś tańszego iść?
4. Tak jak wspomniał kolega @Jarekb1989 - ta jednostka ponoć nie przepada za gazem, kojarzycie jakieś przypadki gdzie serio po szybkim czasie (dbając o instalację) coś złego działo się z silnikiem?
Ad. 1.
Nic nie zardzewieje wchodzi pełnowymiarowy
Załącznik 39839Załącznik 39840Załącznik 39841Załącznik 39842
Ad.2.
Nigdy nie miałem koła zapasowego tylko fabryczny zestaw naprawczy
Ad.3
BRC nie jest zła problem jest z obsługą mało serwisów to ogarnia proponuje staga ,mam nie narzekam .Podstawą jest dobry gaziarz który ogarnie montaż a potem serwis i strojenie.
Ad.4
Jeśli instalacja dobrze zamontowana a potem serwisowana i strojona nie ma problemów.
Tak kojarze taki przypadek, dbałem ponad stan a remont mialem ptzed 50 tys km... nie bede polecał ani odradzał, refleksje pozostawiam dla zainteresowanych...
Przy szybujących cenach alternatywą znowu staje się gaz, ale to loteria jak u brylancika. Padnie lub nie