To jest widok strony w wersji do druku
-
Wydaje mi się że to jest to alt nie mam już żadnego nagrania żeby porównać ale to jest raczej to
-
Cytat:
Napisał
grzegorzrapala5 Wydaje mi się że to jest to alt nie mam już żadnego nagrania żeby porównać ale to jest raczej to
Chodzi Ci dokładnie o poziomy łącznik wahaczy chyba że jakieś foto masz
-
Nie mam foto ale dokładnie chodzi o ten poziomy on jako jedyny podczas drgań silnika może mieć kontakt z rurą wydechowa i hałasować na postoju jest ok ale podczas przyspieszania silnik dostaje większych drgań i może dojść do kontaktu trzeba troszkę podciąć i zwiększyć odstęp między elementami najlepiej odkręcić i delikatnie podciąć ja to zrobiłem młotkiem na imadle u mnie pomogło
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Sprostowanie nie podciąć tylko podgiąć
-
Cytat:
Napisał
grzegorzrapala5 Nie mam foto ale dokładnie chodzi o ten poziomy on jako jedyny podczas drgań silnika może mieć kontakt z rurą wydechowa i hałasować na postoju jest ok ale podczas przyspieszania silnik dostaje większych drgań i może dojść do kontaktu trzeba troszkę podciąć i zwiększyć odstęp między elementami najlepiej odkręcić i delikatnie podciąć ja to zrobiłem młotkiem na imadle u mnie pomogło
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Sprostowanie nie podciąć tylko podgiąć
Ja tam mam 5 cm jakieś luzu więc chyba to nie to już za bardzo nie mam pomysłu może sprzęgło tak stuka
-
1 załącznik(i)
fotka tego łącznika Załącznik 40039
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
jeśli nie to to nie wiem ja też podejrzewałem sprzęgło ale to raczej coś na zewnątrz skrzynia też nie na pewno
-
Cytat:
Napisał
grzegorzrapala5 fotka tego łącznika
Załącznik 40039
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
jeśli nie to to nie wiem ja też podejrzewałem sprzęgło ale to raczej coś na zewnątrz skrzynia też nie na pewno
Jeszcze raz dzisiaj tam zerknę czy nie widać otarć
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Cytat:
Napisał
mały102 Jeszcze raz dzisiaj tam zerknę czy nie widać otarć
a przypominam że mi się tak dzieje jak samochód się rozgrzeje na zimny jest cichutko
-
Gdyby to sprzęgło albo skrzynia to temperatura nie miała by wpływu raczej ilość obrotów u mnie też na zimnym było cicho po ściągnięciu tego płaskownika dopiero było widać małe ślady otarcia najlepiej to by było go ściągnąć i przejechać parę metrów żeby wyeliminować ewentualnie tą część
-
Cytat:
Napisał
grzegorzrapala5 Gdyby to sprzęgło albo skrzynia to temperatura nie miała by wpływu raczej ilość obrotów u mnie też na zimnym było cicho po ściągnięciu tego płaskownika dopiero było widać małe ślady otarcia najlepiej to by było go ściągnąć i przejechać parę metrów żeby wyeliminować ewentualnie tą część
Tak właśnie planuje zrobić ale łącznik stabilizatora też mi padł to i to muszę wymienić
-
Kolego wykręciłem i i nieć się zmieniło jeszcze zmienię łączniki stabilizatora ale nie wydaje mi się żeby one tak stukały
-
Szkoda że nie mogę ci pomóc próbuj dalej może faktycznie to łącznik stabilizatora ale temperatura raczej nie ma wpływu albo stuka na nierównościach albo nie złap za dach i pobujaj autem jak wnerwiony kibic powinno być słychać pukanie łącznika jeśli ma luz.
-
Cytat:
Napisał
grzegorzrapala5 Szkoda że nie mogę ci pomóc próbuj dalej może faktycznie to łącznik stabilizatora ale temperatura raczej nie ma wpływu albo stuka na nierównościach albo nie złap za dach i pobujaj autem jak wnerwiony kibic powinno być słychać pukanie łącznika jeśli ma luz.
Dzięki za intencje boję się że to jakas grubsza sprawa skrzynia abo sprzęgło jak znajdę to napewno napisze
-
mały102
Mam te same objawy (dzwięk) Stuki w rytm obrotów jakby od 1-cylindra, pojawiają się przy dociśnięciu gazu od 2000do 3200 najwyraźniej słyszalne. Odpuszczenie pedału jest OK.
Problem gdy silnik porządnie nagrzany, Na wolnych obrotach jest prawidłowo. Start od zimnego 20stC też jest OK.
Czy ktoś potwierdzi skuteczność rozwiązania grzegorzrapala5.