Licznik nie działa - jedynie follow me

Witam,

Nigdy nie korzystałem z Follow Me w moim Punto Evo. Ostatnio stałem w ciemniej alejce i postanowiłem sobie doświetlić drogę i ustawiłem Follow Me na 60 sekund. Zamknąłem samochód centralnym z pilota i odszedłem (światła zgasły po 60 sekundach tak jak ustawiłem). Po godzinie wracam do samochodu, odpalam i zaskoczenie, że licznik czarny i nie działa. Dziś w dzień na spokojnie sprawdziłem bezpieczniki, wyjąłem licznik bo myślałem, że ma w sobie jakiś bezpiecznik ale nic nie ma, a rozkręciłem go cslego., Akumulator też był odpięty na w godziny.

Teraz co się dzieje tak jak na załączonym filmie. Otwieram samochód i drzwi, zapala się licznik kilometrów w godzina. Przekręcam stacyjkę i wszystko gaśnie, nie pali się żadna kontrolka. Po odwołaniu też nawet obrotomierz i prędkościomierz nie działają. Zapalam światła to kontrolka od świateł się świeci. Włączam kierunki to działa lecz nie ma cykania w liczniku. Włączam awaryje jest cykanie i kontroli działają. Wszystkie światła działają. Kiedy mrugamy nawet podczas jazdy długimi to załącza mi się komunikat Follow Me po chwili gaśnie i to tyle z życia licznika.

Nie mam pojęcia co już mogę doradzić i zrobić żeby Zdziałało. Aż żałuję że użyłem tego Follow Me choć nie wiem czy związek jedno z drugim ma.

Link do filmu:

https://youtu.be/hD018wBJiCg

Podłączenie kompa może wiele wyjaśnić.

Cytat:

---

Napisał gruby33

Aż żałuję że użyłem tego Follow Me choć nie wiem czy związek jedno z drugim ma.

---

Pojadę dalej, żałuj, że użyłeś auta :tongue

Zdobyłem żółtą przejściówkę i info z Multiecuscan wygląda następująco:

W BCM błędy:

B1045 / Sterowanie świateł / Przerwa / Sporadyczny - (kilka tygodni temu był problem z przygasającymi światłami przy włączaniu kierunków - po rozebraniu manetki i oczyszczeniu i podgięciu blaszek jest ok - więc błąd może po tym został)

B10AA / Sterowanie konfiguracji PROXI / / Sporadyczny

B1010 / Czujnik pedału hamulca / / Obecny

B1028 / Prawe światło STOP / Przerwa / Obecny - (niedawno spaliła się żarówka STOP wiec się zgadza)

W ECU jedynie błędy o świetle i STOP.
Po skasowaniu błędów powraca tylko info o żarówce ale zegary nadal nie działają.

Jakie błędy w zegarach? Da się z zegarami poąłczyć?

OK więc sprawdzałem wszystkie bezpieczniki multimetrem (ciągłość obwodu). Na wszystkich zapiszczał. Przejrzałem jeszcze raz schemat bezpieczników i zastanowiłem się nad bezpiecznikiem nr 11 (5A) w skrzynce obok wejścia OBD (Zasilanie INT dla zestawu wskaźników, wyłącznik pedału hamulca (styk normalnie otwarty – N. O.), trzecie światło stop). Okazało się, że jest spalony. Co ciekawe po wyjęciu multimetr już nie wskazywał ciągłości obwodu i po ponownym jego włożeniu też nie.
Bezpiecznik zmieniony i zegary wróciły do życia.

Edit:

Jednak coś co chwilę przepala ten bezpiecznik. Jadę po mały zapas bezpieczników i będę testował od czego bezpiecznik jest przepalany. Wydaje mi się, że dzieje się tak po włączenie Follow Me ale nie od razu tylko po jakimś czasie.

Cytat:

---

Napisał gruby33

OK więc sprawdzałem wszystkie bezpieczniki multimetrem (ciągłość obwodu). Na wszystkich zapiszczał. Przejrzałem jeszcze raz schemat bezpieczników i zastanowiłem się nad bezpiecznikiem nr 11 (5A) w skrzynce obok wejścia OBD (Zasilanie INT dla zestawu wskaźników, wyłącznik pedału hamulca (styk normalnie otwarty – N. O.), trzecie światło stop). Okazało się, że jest spalony. Co ciekawe po wyjęciu multimetr już nie wskazywał ciągłości obwodu i po ponownym jego włożeniu też nie.
Bezpiecznik zmieniony i zegary wróciły do życia.

Edit:

Jednak coś co chwilę przepala ten bezpiecznik. Jadę po mały zapas bezpieczników i będę testował od czego bezpiecznik jest przepalany. Wydaje mi się, że dzieje się tak po włączenie Follow Me ale nie od razu tylko po jakimś czasie.

---

Ja bym się przyjrzał kablom w przelotce klapy, skoro zegary i 3 stop na jednym bezpieczniku są.

Więc chyba jest przyczyna. Kable wydają się ok w przelotce. Ale 3 światło stop ma spalone już wszystkie żarówki. Do tego jest w środku popękane (może ktoś wcześniej nieudolnie wyciągał) przez co dostawała się woda. Całe płytki zaśniedziałe tak, że jest aż gruby zielony nalot. Na razie odłączyłem te światło i szukam drugiego. Do tej pory bezpiecznik cały. Zobaczymy jak będzie później.