Witam jestem tu nowy i mam pytanie po przekręceniu kluczyka na zapłon w środku słychać jak by jakieś silniczki czy będą to adaptery od klimattoniku oznaki zepsutych?
To jest widok strony w wersji do druku
Witam jestem tu nowy i mam pytanie po przekręceniu kluczyka na zapłon w środku słychać jak by jakieś silniczki czy będą to adaptery od klimattoniku oznaki zepsutych?
Witaj. Miałem przypadek w volvo rano przy uruchomieni 3 sek pracowały silniczki reflektorów. Warto sprawdzić.
Wysłane z mojego JDN2-L09 przy użyciu Tapatalka
Nie wiem jak w bravo, ale u mnie w punto po przekręceniu kluczyka wyłącza się z automatu obieg wewnętrzny jeśli wcześniej był włączony. Poza tym inne nastawy też są słyszalne, szczególnie jeśli temperatura w porównaniu do poprzedniej jazdy jest różna.
Od czasu do czasu robię sobie adaptację, żeby sprawdzić, czy wszystko jest ok. Żadne problemy nie występują.