Ta przedliftowa ładna ale widzę, że ma ten sam problem co w Tipo, czyli dekiel airbagu z puszki po piwie.
To jest widok strony w wersji do druku
Narobili szumu, że Tipo nie będzie dalej rozwijane a tu nagle zmiana zdania. Jakby wycofali Tipo, cały koncern w Europie nie miałby nawet jednego kompaktu. Zamontowanie nowych silników to nie taki duży koszt jeśli już są w innych modelach, widocznie sprzedaż Tipo jest na tyle przyzwoita, że ta modernizacja się zwróci.
Dobrze, że w końcu wycofają tego archaicznego 1.4 wolnossaka i zamienią go na 1.0 turbo podobnej mocy. W końcu nawet bazowa wersja zacznie przyzwoicie jeździć.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ciekawe czy jakość plastików poprawili, tzn ich mocowania i itp. Mam 53kkm przebiegu a najbardziej mnie denerwują te dziwne szmery, dochodzące wewnątrz od plastików a najlepiej że ciężko je zlokalizować. Nie są to głośne odgłosy ale jednak je odczuwam. Ile się nakombinowałem co wydaje dziwne dźwięki jakby harczący trochę głośnik przy jeździe po bruku i małych nierównościach. Już miałem ściągać boczek drzwi czy czasem głośnik się nie poluzował, a tymczasem przypadkiem odkryłem że to drga uchwyt nad głową kierowcy:rolleyes:
Tyle że przy tym całym bajzlu jaki się teraz dzieje i włoskiej "tradycji" w opóźnianiu premier pewnie nie zobaczymy go w 2021.
Muszą zdążyć przed 2021 bo inaczej wstrzymają sprzedaż modelu na Europę. Przy tym poziomie kar , które będą obowiązywać od przyszłego roku sprzedaż starej wersji była by nieopłacalna.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ktoś gdzieś napisał ze te cyfrowe zegary to mogą być zapożyczone z alfy 4c. Jestem w stanie w to uwierzyć w tej alfie mnóstwo pierdół jest z mito. Ale najlepszy jest suwak obiegu wewnętrznego. Jego chyba zapożyczyli z pierwszego punto ;-).
Z nowymi silnikami cena podskoczy i to sporo. Jeżeli nie będzie nowego wnętrza wątpię żeby ktoś chciał zapłacić za tipo wyższą cenę niż teraz.
Jeżeli podskoczą ceny wszystkich aut to wciąż tipo będzie tańsze i chętni się znajda...
Dokładnie, wszystkie samochody podrożeją, Tipo nie będzie wyjątkiem. Różnica będzie taka, że będzie dynamiczniejsze i lepiej wyposażone niż obecnie , co częściowo zrekompensuje podwyżki.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Duże prawdopodobieństwo, że wolnossaka 1.4 zastąpi 1.0 T 105 KM i 160 NM -w 500X chodzi wersja 120 KM. Osiągi zapewne pomiędzy 1.4 16 V, a T-jetem, ale fajerwerków bym się nie spodziewał. Ze spalaniem pewnie trochę mniej od wolnossaka, ale to jak bywa z turbo bardziej będzie zależeć od nogi kierowcy. Cena myślę, że parę tysięcy w górę.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
No i kluczowa sprawa w kwestii podstawowego Tipo czy 1.0 T będzie można jakoś sensownie przerobić na LPG, bo jeśli nie, to sprzedaż Tipo spadnie o połowę. Ludzie pójdą do konkurencji np. Dacii.