Może w nowych modelach będzie silnik benzynowy oszczędny z automatem w kombi to bym zamienił sedana co mam
To jest widok strony w wersji do druku
Może w nowych modelach będzie silnik benzynowy oszczędny z automatem w kombi to bym zamienił sedana co mam
Ciekaw jestem czy dało by się podmienić na taką z 500X
Załącznik 37809
dałoby się :-)
To chyba właśnie ta sama kierownica [emoji3166]
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Jeśli faktycznie będzie silnik Firefly 1.3 to by oznaczało zwiększenie mocy w modelu do 150 KM i automat w benzynie. Wygląda na to, że będą chcieli podnieść wyżej rangę modelu.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Kierownica w 500X po lifcie jest, jak dla mnie, taka sobie. Brakuje wypłaszczenie na dole koła.
Przedlift.
https://www.purepc.pl/image/artykul/...acji_nc6_b.jpg
Mogliby wrócić do pomysłu z przeszłości. W Tipo i w Temprze były do wyboru zestawy wskaźników: Digital i zwykłe. Miałem kiedyś Temprę z deską Digital.
Najważniejsze, że dotarło do nich,że Tipo ma potencjał i warto mu dać nowe silniki.
Ja bym chętnie do swojego Tipka dołożył ze 55KM. Wtedy byłaby fajna furka z potencjałem.
Dokładnie, jakby chcieli dodac mocy to calkiem inne silniki by proponowali
Czyli jakie, przecież innych Fiat teraz nie ma.
Jeśli by mieli zostać przy takiej biedzie jak teraz to wystarczyłby jeden silnik - 1.0 trzy cylindry w różnych wariantach mocy.
Decyzja o wypuszczeniu bogatszych i mocniejszych wersji może być podyktowana wycofaniem w przyszłym roku Alfy Romeo Giulietty, bez następcy . Może liczą zatrzymać cześć uciekających, bardziej wymagających klientów chociaż na rodzimym rynku. Silnik i skrzynię mają, zamontować to w Tipo w wersji Sport i nowej Cross to chyba nie lot w kosmos.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
A to nie będzie to? Tipo-egea-cronos?
https://youtu.be/ZYznqynuqUw
Tak, ale design jest ten sam. Silniki-ekologia różna. Wydaje się, że nowe tipo będzie miało takie wnętrze.