Zawsze pedał był wysoko i hamulec był bardzo dobry. Teraz jest bardzo nisko. Nowe tylne szczęki, wymieniona pompa hamulcowa, nowy płyn, zadnych wycieków. Ma może ktoś pomysł dlaczego teraz jest coś nie tak.
To jest widok strony w wersji do druku
Zawsze pedał był wysoko i hamulec był bardzo dobry. Teraz jest bardzo nisko. Nowe tylne szczęki, wymieniona pompa hamulcowa, nowy płyn, zadnych wycieków. Ma może ktoś pomysł dlaczego teraz jest coś nie tak.
Ale łapie nisko i dobrze hamuje? Jeśli tak to do regulacji tylne szczęki, tj. samoregulator do regulacji. Niby sama nazwa wskazuje że powinien się sam regulować, z biegiem czasu już mu to raczej nie wychodzi.
Masz racje hamuje dobrze tylko bardzo nisko. Czy mozna samoregulator poprawić czy już tak mam jeżdzić?
Sciągasz bęben i rozkręcasz samoregulator do tego momentu aż beben zaczyna wchodzić z oporem.Cytat:
Napisał skorpion555
Samoregulator jest taki sam jak w GP, na ciasno się go nie ustawia, ja robiłem to na luźno, ale trzeba z wyczuciem - niepotrzebne mi są nagrzewające się bębny ;-) Wstępnie robi się ustawienie, ale takie, żeby bęben luźno wszedł, a i samoregulator nie spadł i był ściśnięty przez szczęki po montażu :!: Jeżeli wstępne ustawienie będzie takie, że szczęki rozejdą się bardziej niż samoregulator, to może on wypaść:!: Samoregulacja następuje właśnie podczas odsuwania się od siebie szczęk. Docelowe ustawienie, to pompowanie hamulców do oporu kilkanaście razy przy włączonym silniku:!: Przy samoregulacji jest wówczas słyszalne trykanie, gdy naciska się hamulec. Ręczny też warto potem kilka razy "szarpnąć".Cytat:
Napisał steyr
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Jeżeli jest niesprawny, to się wymienia ;-) W moim GP pomimo 13 lat samoregulatory śmigają aż miło, przy okazji wymiany linki wyczyściłem je, a i bębny są dmuchane raz w roku :smile: W tym przypadku obstawiam na niepoprawny montaż. Skoro działały wcześniej, to dlaczego teraz nie działają?Cytat:
Napisał steyr
Nieprawda . Są dwa rodzaje . Jeden faktycznie podobny ,ale jednak nie taki sam jak w GP , drugi rodzaj to sztywny rozpierak między szczękami i samoregulator na szczęce hamulcowej . Nie wiadomo jaki jest u kolegi "skorpion555".Cytat:
Napisał krowka1978
Zasugerowałem się podpowiedziami google'a, który to wyrzucił GP podobny. Rzeczywiście na hasło "rozpierak" wyskakuje coś jeszcze. To jest ciekawe, że dwa systemy stosowali.Cytat:
Napisał KOBRA
To prawda, że montowali dwa systemy przy wymianie cylinderka miałem dwa do wyboru. Co chodzi o mój to w poniedziałek powalcze z tym samoregulatorem. Dzięki za podpowiedzi i poczytam jak jeszcze ktoś ma coś ciekawego do powiedzenia.
Po wymianie pompy hamulcowej, cylinderków samoregulacze sprawne, płyn wymieniony dalej pedał hamulca jest mięki i nisko łapie. Czy serwo może mieć na to wpływ ktoś podpowie co jeszcze może być przyczyną.
Dalej może być źle odpowietrzony . Sprawdź też regulator siły hamownie na tył .