Zmienny stan płynu chodniczego , 1.4 tjet (LPG)
Zauważyłem ostatnio dziwne zjawisko. Mianowicie gdy silnik jest ciepły, płyn chłodniczy w zbiorniczku wyrównawczym jest na odpowiednim poziomie, natomiast gdy postoi przez noc, płynu jest 1-2cm mniej. Czy to jest normalne , czy może to być początek czegoś poważniejszego ? Szukałem jakiś wycieków, ale póki co niczego nie zaobserwowałem. Mam jeszcze tylko miesiąc gwarancji i boję się żeby po gwarancji nie okazało się że to pompa wody, uszczelka pod głowica czy coś takiego. Póki co umówiłem się do aso, ale znając życie, sprawdza tylko czy nie ma wycieków, ewentualnie doleją płynu i powiedzą że to normalne, a ja tylko strace czas.
Może ktoś ma podobnie, szczególnie 1.4 tjet z lpg fabrycznym.