To jest widok strony w wersji do druku
-
Zeskrobiesz? Misy olejowe, pompy oleju i itp składa się na takich pastach i jakoś silniki jeżdżą i kręcą km. Pasta jest odporna na olej i temperaturę, póki tego mechanicznie nie ruszysz to nic się z tym nie powinno stać. Naturalna rzecz że nadmiar masy uszczelniającej wypłynął z połączenia która ta masa uszczelnia.
-
Teraz pewnie wszyscy polecieli sprawdzać u siebie:) Ja tego korka jeszcze nie odkręcałem ale coś czuję, że odkręcę przy pierwszym wyjściu na pole (3 miesiące po gwarancji:).
-
Zalatuje mi to trochę paranoją i hipochondrią. Zaraz zaczną się teorie, że to odpady z tureckiego kebabu :mrgreen: (tymczasem zdaje się, że silniki są z włoskiej, zrobotyzowanej fabryki). Poza tym, czy ktokolwiek do tej pory raportował jakiś poważny problem z silnikiem, poza głowicami ubitymi przez LPG?