To jest widok strony w wersji do druku
No właśnie, jak się dostać do tych świateł w dolnej części zderzaka ? w/g instrukcji w nadkolu są dwa
otwory inspekcyjne i ten poniżej jest właśnie od świateł przeciwmgłowych ale niestety u mnie go nie ma :(
jest tylko górny bardziej odpowiadający za dostęp do świateł drogowych. Czy znaczyło by to, że aby
wymienić żarówkę muszę demontować nadkole, czy jest jakiś inny sposób ?
Zobacz pod spodem zderzaka bo są tam otwory pod światłami, ewentualnie dwie śrubki z nadkola odkręcasz, lekko wyginasz plastik z nadkola i masz fajny dostęp.
Jeśli masz przeciwmgielne i nie masz otworów z klapką w nadkolach do wymiany tych żarówek, to masz założone złe nadkola niestety.
Trzeba uderzać z tym do ASO aby wymienili ci nadkola - już był chyba jakiś wątek na ten temat.
Zerknę od spodu zderzaka chociaż jak już wspomniałem w/g instrukcji otwory inspekcyjne powinny być w nadkolu.Cytat:
Napisał tyta
OK dzięki, w piątek zadzwonię do ASO i jestem ciekaw co odpowiedzą.Cytat:
Napisał JackTheNight
Specjalnie Niemiec rozmontowal dla Ciebie Tipo [emoji23] masz widok na te otwory w nadkolu [emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d06f2c7ca8.jpg
Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka
sorry, ale ja nie mam otworów w nadkolu (dlatego o to pytałem) więc po grzyba mi Twój "niemiec" ?Cytat:
Napisał Chipo
A ja mam chociaż nie mam przeciwmgielnych.
super, pozwolisz że przyjadę do Ciebie wymienić sobie żarówki :)?
Może dodałem zdjęcie abyś zobaczył jaką inspekcje masz. Bo jak pewnie po zapoznaniu się z instrukcją wiesz, że są dwa rodzaje reflektorów montowanych w tipo. Z ledami i bez ledow. Z ledami maja tylko jeden otwór inspekcyjny w nadkolu, wersja bez ledow ma dwa. Jeden do świateł mijania, drugi do p/mglowych.
Odpowiedz więc sobie jakie reflektory masz, a będziesz wiedział, czy brakuje ci tam inspekcji, czy nie. To tyle.
Tak czy siak, w jednej i drugiej wersji nadkola występuje inspekcja do świateł p/mgielnych
Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka
Kolwga powyżej wyjaśnił czemu tak jest.Cytat:
Napisał adoks
choć znając te różne ich patenty to wazystko możliwe. Np. Aso wgrało mi soft po którym bezsensownie zmieniło się działanie podbijania obrotów przy ruszaniu.
Więc tak, otworów inspekcyjnych w nadkolach jak już pisałem nie mam, są natomiast w spodniej części zabudowy, ale
na tyle małe że dłoni nie można przecisnąć więc nie bardzo wiem do czego służą. Można jednak odkręcić dwa wkręty
mocujące spodnią część osłony (zabudowy) i odchylając ją sięgnąć do żarówki. Z kanału (w moim przypadku) jest to
dość proste, ale nie "tędy droga", powinno się to robić w miarę prosty i wygodny sposób. Serwis ASO (Ganinex) olewa
sprawę i odsyła mnie do salonu w którym kupiłem samochód, trochę daleko bo 180km ale zadzwoniłem do "mojej
sprzedawczyni" (pozdrawiam Panią Sylwię z Tarnowa) i czekam na informację zwrotną, więc na razie sprawa w toku.
Jesteś świadomy że w niektórych autach trzeba zderzak zwalac aby żarówki wymienić a jest to tak zrobione aby aso zarabialo?Cytat:
Napisał adoks
Wracajac do tipo , powinny być klapki jeżeli masz swiatła przeciwmgłowe.
Nie mialeś zmienianego zderzaka po kolizji? Był przypadek że wtedy złe załozyli.
A występuje w ogóle nadkole tipo bez otworu rewizyjnego? Może coś tam skopali na montażu, prawe na lewą stronę i odwrotnie? [emoji23][emoji23]Cytat:
Napisał bahamut24
Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka
Mały edit:
Coś mi się kojarzy że klapki są od dołu dostępne z kanału (kiedyś jak zmieniałem olej to nawet tam łapę wsadziłem szukając instalacji). A drugie są w nadkolu ale nie wiem do czego bo H15 da się wyjąć normalnie.
Jeżeli nie masz świateł przeciwmgłowych to klapek nie ma w nadkolach, tych do wymiany żarówki.Cytat:
Napisał Chipo
Wszystko się zgadza ze powinny być klapki, ale mam w rodzinie sytuację z inną marką z 2018r. (była woda w przeciwmgł. i padła żarówka) że też miały być klapki a po kontakcie z dealeram wyszło że cost saving je wyeliminował i zmieniła się serwisówka - wymiana z demontażem nadkola. Producent zyskał ma mniej wersji różnicowych w obrocie i za lepsze pieniądze, serwis tez bo rbh się zgadzają tylko my mamy problem. Może w Tipo też tak jest? wiemy że wchodziły kolejne pakiety oszczędnościowe. Aż z ciekawości sprawdzę co u mnie siedzi.
He, he... Ja nie mam przeciwmgłowych, a klapki w nadkolach są. Jak kol. Adox przyjedzie z sześciopakiem, to możemy zrobić zamianę, bo tylko syf drogowy zimą przez szczeliny leci do komory silnika.Cytat:
Napisał bahamut24
Pisałem już we wcześniejszym poscie że takie klapki od spodu mam, ale są dość wąskie i trudno przecisnąć dłoń więcCytat:
Napisał marx30
dostęp dość utrudniony. Lepiej odkręcić dwa wkręty od spodniej osłony, odchylić ją i jest dużo łatwiej ale wtedy gdy
robimy to z kanału.
Hehe, ciekawa propozycja, może się skuszę... ale ciekawsze to co napisałeś odnośnie "syfu" Faktem jest że błoto, śnieg i inne badziewie może się tamCytat:
Napisał kjk
zbierać i przedostawać do przegrody z halogenami. Póki co to serwis w miejscu zakupu samochodu też nie wiele mi pomógł twierdząc że egzemplarze
które mają w sprzedaży też nie posiadają tych otworów inspekcyjnych w nadkolach tylko te w spodniej części. Proponują abym podjechał
do najbliższego ASO i przedstawił problem, hmm... wiem już co zrobił ASO w Katowicach, może zapytam jeszcze w Dąbrowie G.
Nie wiem jak w innych ale w tjecie hb w zaslepkach z przodu sa dziury. wiec potencjalny syf będzie leciał głównie tamtedy.