To jest widok strony w wersji do druku
No właśnie, jak się dostać do tych świateł w dolnej części zderzaka ? w/g instrukcji w nadkolu są dwa
otwory inspekcyjne i ten poniżej jest właśnie od świateł przeciwmgłowych ale niestety u mnie go nie ma :(
jest tylko górny bardziej odpowiadający za dostęp do świateł drogowych. Czy znaczyło by to, że aby
wymienić żarówkę muszę demontować nadkole, czy jest jakiś inny sposób ?
Zobacz pod spodem zderzaka bo są tam otwory pod światłami, ewentualnie dwie śrubki z nadkola odkręcasz, lekko wyginasz plastik z nadkola i masz fajny dostęp.
Jeśli masz przeciwmgielne i nie masz otworów z klapką w nadkolach do wymiany tych żarówek, to masz założone złe nadkola niestety.
Trzeba uderzać z tym do ASO aby wymienili ci nadkola - już był chyba jakiś wątek na ten temat.
Zerknę od spodu zderzaka chociaż jak już wspomniałem w/g instrukcji otwory inspekcyjne powinny być w nadkolu.Cytat:
Napisał tyta
OK dzięki, w piątek zadzwonię do ASO i jestem ciekaw co odpowiedzą.Cytat:
Napisał JackTheNight
Specjalnie Niemiec rozmontowal dla Ciebie Tipo [emoji23] masz widok na te otwory w nadkolu [emoji23]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...d06f2c7ca8.jpg
Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka
sorry, ale ja nie mam otworów w nadkolu (dlatego o to pytałem) więc po grzyba mi Twój "niemiec" ?Cytat:
Napisał Chipo
A ja mam chociaż nie mam przeciwmgielnych.
super, pozwolisz że przyjadę do Ciebie wymienić sobie żarówki :)?
Może dodałem zdjęcie abyś zobaczył jaką inspekcje masz. Bo jak pewnie po zapoznaniu się z instrukcją wiesz, że są dwa rodzaje reflektorów montowanych w tipo. Z ledami i bez ledow. Z ledami maja tylko jeden otwór inspekcyjny w nadkolu, wersja bez ledow ma dwa. Jeden do świateł mijania, drugi do p/mglowych.
Odpowiedz więc sobie jakie reflektory masz, a będziesz wiedział, czy brakuje ci tam inspekcji, czy nie. To tyle.
Tak czy siak, w jednej i drugiej wersji nadkola występuje inspekcja do świateł p/mgielnych
Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka
Kolwga powyżej wyjaśnił czemu tak jest.Cytat:
Napisał adoks
choć znając te różne ich patenty to wazystko możliwe. Np. Aso wgrało mi soft po którym bezsensownie zmieniło się działanie podbijania obrotów przy ruszaniu.
Więc tak, otworów inspekcyjnych w nadkolach jak już pisałem nie mam, są natomiast w spodniej części zabudowy, ale
na tyle małe że dłoni nie można przecisnąć więc nie bardzo wiem do czego służą. Można jednak odkręcić dwa wkręty
mocujące spodnią część osłony (zabudowy) i odchylając ją sięgnąć do żarówki. Z kanału (w moim przypadku) jest to
dość proste, ale nie "tędy droga", powinno się to robić w miarę prosty i wygodny sposób. Serwis ASO (Ganinex) olewa
sprawę i odsyła mnie do salonu w którym kupiłem samochód, trochę daleko bo 180km ale zadzwoniłem do "mojej
sprzedawczyni" (pozdrawiam Panią Sylwię z Tarnowa) i czekam na informację zwrotną, więc na razie sprawa w toku.
Jesteś świadomy że w niektórych autach trzeba zderzak zwalac aby żarówki wymienić a jest to tak zrobione aby aso zarabialo?Cytat:
Napisał adoks
Wracajac do tipo , powinny być klapki jeżeli masz swiatła przeciwmgłowe.
Nie mialeś zmienianego zderzaka po kolizji? Był przypadek że wtedy złe załozyli.
A występuje w ogóle nadkole tipo bez otworu rewizyjnego? Może coś tam skopali na montażu, prawe na lewą stronę i odwrotnie? [emoji23][emoji23]Cytat:
Napisał bahamut24
Wysłane z mojego S2 przy użyciu Tapatalka
Mały edit:
Coś mi się kojarzy że klapki są od dołu dostępne z kanału (kiedyś jak zmieniałem olej to nawet tam łapę wsadziłem szukając instalacji). A drugie są w nadkolu ale nie wiem do czego bo H15 da się wyjąć normalnie.
Jeżeli nie masz świateł przeciwmgłowych to klapek nie ma w nadkolach, tych do wymiany żarówki.Cytat:
Napisał Chipo