...u mnie taki zestaw działa bez problemów iCar2 BT Vgate (black/orange) + kabel przedłużka Y + apka (moduł kupiony rok temu na aliexpress...za 31zł, kabel Y za 13zł)
To jest widok strony w wersji do druku
Ĺťadnych otworĂłw Panowie nie rĂłbcie, iCAR Pro trochÄ droĹźszy okoĹo 79zĹ a przyciskĂłw nie potrzeba. Budzenie siÄ urzÄ dzenia z automatu po przekrÄceniu kluczyka, sam siÄ dezaktywuje jak ma kilku dziesiÄcio- minutowÄ bezczynnoĹÄ. Mam taki i naprawdÄ nie Ĺźal byĹo wydaÄ te 20-25zĹ wiÄcej lub kupowaÄ dodatkowÄ przedĹuĹźkÄ do EBD II. Co do wypalania dpf co 250km i lejÄ cych wtryskĂłw to nie musi byÄ taka przyczyna. Ja akurat czÄsto tankujÄ i mam juĹź swoje wnioski. Jak tankowaĹem na Orlen (miaĹem korekty 0-0,8) zwykĹego diesla wypalanie na niebiesko lub niebiesko-szaro nawet do 30-40s dymku za samochodem i co najgorsze poziom zapchania 64% (np z dzisiaj) dystans okoĹo 130-140km wg dpf monitor a rozpoczyna siÄ regeneracja!!! Kilka takich sytuacji miaĹem w ostatnim czasie. Na Vervie duĹźo duĹźo lepiej, dymek gĂłra 15s lekko niebieski. A zaskoczony byĹem jak tankowaĹem na BP z 7 razy z rzÄdu to lepsze paliwo. Za nic nie mogĹem przyĹapaÄ regeneracji na gorÄ cym uczynku, do tego dystans 350km, wypalanie zdarzaĹo siÄ przy > 110% (to chyba nie jest bĹÄ d skoro zakres programu to 100-120%). Przez 6 lat tankowaĹem 90% na Orlenie, teraz zmykam na BP. Jednym sĹowem warto zatankowaÄ paliwo na innej stacji kilka razy i jak bÄdzie OK to pozostaÄ przy nim bo ja nie jestem od reklamy stacji paliw. W tych urzÄ dzeniach dodam jeszcze, Ĺźe najwaĹźniejszy jest rodzaj interfejsu - musi byÄ bluetooth! Ja mam teĹź iCAR Pro wifi ale trochÄ problematyczny jest - nie kaĹźdy program z tym dziaĹa choÄ jest szybszy.
Co do przebiegu regeneracji dpf w czasie jazdy to opisywaĹem juĹź tutaj na forum doĹÄ szczegĂłĹowo jak przebiega i po czym poznaÄ. Trzeba poszukaÄ a na pewno siÄ przyda.
Czyli: jesli zakupie iCar pro to będzie dzialac u mnie w cromie z 2007 r. W tym roczniku nie ma bluetooth. I nie potrzebuje żadnych dodatkowych kabelkow?
...iCar BT (BlueTooth) umieszczasz w gnieździe OBD w skrzynce bezpieczników pod kierownicą (używamy przedłużki/kabla OBD aby wyprowadzić moduł iCar "na zewnątrz", mój model iCar2 ma przyciski ON/OFF, chociaż wg instrukcji powinien się aktywować po uruchomieniu silnika - tak nie jest więc trzeba ręcznie go włączyć przez naciśnięcie środkowego przycisku), tutaj fotka z miejscem montażu u mnie:
https://fiatklubpolska.pl/croma-446/pomoc-z-dpf-43447/2
iCar łączy się po BT z aplikacją/apką w telefonie/tablecie/laptopie/radiu-stacji multimedialnej a nie z samochodem
Chetnie bym zatankował na statoil dla próby ale nie mam nic w poblizu. Po trasie juz latwiej ale wole tankowac na miejscu lub w miejscu docelowym. Moge jeszcze wyprobowac shell ale wiekszy dostep mam do BP.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Jak juz kolega wyzej pisal bluetooth to jedynie sposob komunikacji urzadzenia z telefonem. Odczyt parametrow z komputera samochodu odbywa sie poprzez gniazdo OBD II i z bluetooth nie ma nic wspolnego. Ja jeszcze doradzam Pro bo wiem ze obsluguje wszystkie aktualne protokoly a iCar2 i iCar3 to urzadzenia wczesniejsze. Poza tym szkoda robic otwor w pokrywie, bo kiedys przy sprzedazy samochodu to slabo to wygladac bedzie. Dodam ze ja caly czas mam wpiete urzadzenie w gniazdo, w ogole go nie wyciagam, nie mam problemow z akumulatorem zeby sie mial rozladowywac czy cos.
A teraz widać?
...dzięki Cinek1 za podłączenie fotki...(na fotce koniec przedłużki /idącej z gniazda OBD/ z wpiętym modułem iCar2); mocowanie na szerszej opasce zaciskowej (trytka) - w tej listwie maskującej pod skrzynką bezpieczników są od spodu otwory - można je wykorzystać (lub dowiercić w odpowiednim rozstawie). Mała uwaga dotycząca miejsca montażu - dioda modułu iCar2 przy komunikacji BT miga dość intensywnie więc w nocy "wrażliwych" może rozpraszać/denerwować -;)
Ktoś posiada może Vgate iCar Pro? Jako jedyny wznawia połączenie po ponownym odpaleniu i nie pobiera prądu po wyjęciu kluczyka ze stacyjki - ponoć. Posiadałem wersję iCar ze zdjęcia Cinka, ale wytrzymał u mnie ok. 10 minut i się przegrzał. Albo trafiłem na podróbkę, albo mam coś nie halo z BCM.
Boch, to chyba na podróbkę trafiłeś, ja od 2 lata używam ich w insigni w cromie, i zero problemów.