Cykanie przy przyspieszaniu to może być też wtryskiwacz.
Wysłane z mojego LG-H900 przy użyciu Tapatalka
To jest widok strony w wersji do druku
Cykanie przy przyspieszaniu to może być też wtryskiwacz.
Wysłane z mojego LG-H900 przy użyciu Tapatalka
Cześć,
Jestem na etapie wymiany paska PK, stary pasek to gates 1395, nowy to bosch o tej samej długości 1395. Przy zakładaniu tego nowego na sprzęgło alternatora jest problem. Bosch ledwo wchodzi na to koło. Trzeba ten pasek naciągać na chama mimo tego że napinacz jest zablokowany na otworach. Gates wchodził luźno. Ten bosch jest niby tego samego rozmiaru, czy ktoś się spotkał z czymś podobnym? Pasek jakoś założyłem ale jeszcze nie odpalałem a cały układ jest teraz jakby ciaśniej spięty.
U mnie wg vin wychodzi 1395, ale już drugą zmianę dałem conti 1400 i nic się nie dzieje.