Filtr powietrza i osadzenie rury dolotwej

Siemka byłby ktoś tak miły i zrobił fotki filtra powietrza pod maską oraz rury doprowadzającej do niego dla porównania? Zauważyłem 3 dziwne sprawy:
- filtr wygląda jakby był źle osadzony i przytrzaśnięty na siłę obudową (widac pomarańczowe wystające fragmenty na mojej focie)
- rura doprowadzająca powietrze po pierwsze wydaje się także źle osadzona , po drugie strzałka na niej sugeruje odwrotny przepływ powietrza.... ?

Załączam zdjęcia z mojego Tipka, gdyby ktoś był miły i porównał i podesłał jak to u niego wygląda byłbym wdzięczny.


Załącznik 35845

Załącznik 35846

Załącznik 35847

Pokrywę filtra na pewno masz źle założoną. U mnie nie widać w ogóle pomarańczowego rantu filtra powietrza. Co do reszty zerknę jutro i wstawię fotki.

W t-jet jest ten sam filtr. Pierwszy od nowości był u mnie tak samo przyczasniety jak na twoich zdjęciach. Wymieniłem niedawno na nowy, który zamontowalem staranie i też wystaje ta uszczelka.

U mnie wygląda wszystko tak:

Załącznik 35873Załącznik 35874Załącznik 35875

Uszczelka od filtra jest na równi z krawędzią górnej części pokrywy filtra, ale nic nie wystaje.

dzieki za foty. Z tego wynika zatem, że rura dolotowa tak paskudnie wygląda , choć na zdjęciach nowych części wydaje się być inaczej ta końcówa - może to kwestia nagięcia po podłączeniu po prostu.

U mnie nie widać w ogóle pomarańczowego rantu filtra powietrza

W 500L jest bardzo podobnie. I też da się zauważyć gumę wkładu filtra powietrza. A ten "brzydki" fragment rury doprowadzającej powietrze do obudowy fitra wygląda, jakby miał za zadanie izolować termicznie.

Cytat:

---

Napisał rafal_rx

W 500L jest bardzo podobnie. I też da się zauważyć gumę wkładu filtra powietrza. A ten "brzydki" fragment rury doprowadzającej powietrze do obudowy fitra wygląda, jakby miał za zadanie izolować termicznie.

---

Mi nie chodziło o wygląd środkowej części tej rury, a o samo mocowanie zaznaczone czerwonym kółkiem -wygląda jakby było źle załozone i miało zaraz spaść, ale najwyraźniej tak ma być:)

Dla potomnych, jezeli rant pomaranczowy wystaje oznacza to baran w ASO źle zamontował filtr. Efekt jest taki że filtr po wyjęciu jest brudny z obu stron (zdjęcia po około 15k od wymiany), co implikuje zasysanie syfu do turbo i silnika.

Poglądówki:

Załącznik 36516

Załącznik 36517