menu świateł dziennych - Rozwiązane :)

To jest widok strony w wersji do druku

To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
menu świateł dziennych - Rozwiązane :)

Pokaż 20 postów z tego tematu na jednej stronie

07-04-2019, 21:28
JackTheNight

3 załącznik(i)

menu świateł dziennych - Rozwiązane :)

Po kilkudniowych bojach udało mi się wreszcie włączyć menu świateł dziennych w Uconnect 5".
Załącznik 35465
Teraz mogę sobie dzienne wyłączyć w każdej chwili, a przy zabawach z komputerem przy aucie wreszcie nie rozładuje AKU :)

Aby to zrobić użyłem AlfaOBD na androidzie i funkcji konfiguracji pojazdu i opcji "DRL Menu Enabled" ustawiłem na Enabled.
Jednak aby to zrobić w AlfaOBD nie wystarczy ELM327 (na nim się nie da zmienić tej opcji).
Ja akurat sobie zakupiłem OBDLink MX WI-FI na STN1170. I na nim już spokojnie zmiana opcji w ALFAOBD przeszła pozytywnie.
Niestety ALFAOBD nie chciało mi zrobić osiowania proxi, nawet nie zaczynał robić proxi, bo pojawiał się komunikat, że :
Załącznik 35464
Z komputera ALFAOBD też nie chciało się podjąć robienia osiowania proxi, nie wiem jakie muszą być warunki spełnione aby AlfaOBD
zaczeła osiować.
Ale już MultiEcuScan 4.4 (tak krówka sobie zakupiłem jednak nową licencję :)), czyli MES 4.4 spokojnie podejmował się
robienia osiowania proxi, żadnych problemów nie wynajdywał.
Nie robiłem osiowania przez wifi, tylko przez kabel USB ELM327 ustawiony w MES jako HighSpeed, lepszy będzie też każdy STN,
ale koniecznie na USB - najlepiej robić proxi.

Moje proxi orginalne fabryczne wygląda tak :

Cytat:

33 36 33 35 36 30 30 32 32 35 39 4F 55 54 50 55 54 44 4A 49 54 20 16 02 24 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 50 D9 05 01 A4 10 07 8D A0 24 41 07 42 10 00 03 A3 1E 04 02 01 35 43 14 00 01 03 00 00 03 08 00 0C 00 02 00 80 00 00 00 00 00 30 81 00 25 00 5A 00 64 06 A5 00 42 00 05 92 10 00 40 00 01 00 C7 00 D1 00 00 00 00 49 00 01 14 70 42 00 00 00 01 00 00 70 00 01 1C 80 00 C0 00 05 00

Po zmianie opcji "DRL menu Enabled" na Enabled proxi wygląda tak :

Cytat:

33 36 33 35 36 30 34 34 33 34 36 4F 55 54 50 55 54 44 4A 49 54 20 16 02 24 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 50 D9 05 01 A4 10 07 8D A0 24 41 07 42 10 00 03 A3 1E 04 02 01 35 43 14 00 01 03 00 00 03 08 00 0C 00 02 00 80 00 00 00 00 00 30 81 00 25 00 5A 00 64 06 B5 00 42 00 05 92 10 00 40 00 01 00 C7 00 D1 00 00 00 00 49 00 01 14 70 42 00 00 00 01 00 00 70 00 01 1C 80 00 C0 00 05 00

Zmieniony został Byte 7, 8, 9, 10, 11 oraz byte 109 z A5 na B5.
Jak widać proxy moje proxy fabryczne ma 149 Bytów.
Byte 7, 8 ,9, 10, 11 to według mnie są sumy kontrolne pliku proxi i to sobie sam ustawia body.
Natomiast byte 109 :
A5 - nie ma menu dziennych
B5 - pojawi się menu dziennych w radiu Uconnect 5" , i pewnie też na 7" czy jak ktoś nie ma Uconnect to wtedy opcja pojawi się
pomiędzy zegrami, ale tego już nie mam jak stestować.
Dalej trzeba dodać zera do tego pliku tak aby proxi miało 235 bytów i wtedy wygląda tak :

Cytat:

33 36 33 35 36 30 31 31 36 32 39 4F 55 54 50 55 54 44 4A 49 54 20 16 02 24 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 50 D9 05 01 A4 10 07 8D A0 24 41 07 42 10 00 03 A3 1E 04 02 01 35 43 14 00 01 03 00 00 03 08 00 0C 00 02 00 80 00 00 00 00 00 30 81 00 25 00 5A 00 64 06 B5 00 42 00 05 92 10 00 40 00 01 00 C7 00 D1 00 00 00 00 49 00 01 14 70 42 00 00 00 01 00 00 70 00 01 1C 80 00 C0 00 05 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

I dopiero teraz włączamy osiowanie proxy w MES 4.4 (na 4.2 też pójdzie).
W pewnym momencie MES powie, że trzeba użyć adaptera niebieskiego, i u mnie
jeszcze osiował klimę i właśnie radio - (przy osiowaniu radia w pewnym momencie radio zgaśnie i po chwili się uruchomi).

Po tym wyłączamy stacyjkę, włączamy i cieszymy się możliwością wyłączenia dziennych :)
Można jeszcze z modułów pousuwać błedy jeśli się pojawiły :)
Licznik nie miga a konfiguracja sieci CAN wygląda tak :
Załącznik 35463

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Jakieś pytania ?
07-04-2019, 22:10
krowka1978

Cytat:

Napisał JackTheNight

Aby to zrobić użyłem AlfaOBD na androidzie i funkcji konfiguracji pojazdu i opcji "DRL Menu Enabled" ustawiłem na Enabled.
Jednak aby to zrobić w AlfaOBD nie wystarczy ELM327 (na nim się nie da zmienić tej opcji).

Osobiście żadnej zmiany dotyczącej konfiguracji samochodu nie zrobię w AlfaOBD. W moim przypadku takie bzdury pokazuje, że szkoda gadać, np. kraj przeznaczenia Afganistan, a w MES Poland. Do tego w kilku miejscach różne wersje silnikowe, w jednym miejscu 1.4MA 140KM, w innym 2.4 Tiger Shark. Do tego nie zgadza się stan faktyczny z tym co ma auto. Do diagnostyki jest jak najbardziej ok, nawet w wersji DEMO, obsługuje auto w 100%, czego o MES jeszcze powiedzieć niestety nie mogę.

Cytat:

Napisał JackTheNight

OBDLink MX WI-FI na STN1170

Z AlfaOBD jest o tyle fajnie, że OBDLink MX WiFi/USB/Bluetooth ma multiplekser na przejściówkę typu 5 działający z Alfa. Jeszcze gdyby OBDLink miał na typ 6.
07-04-2019, 22:32
JackTheNight

Cytat:

Napisał krowka1978

Z AlfaOBD jest o tyle fajnie, że OBDLink MX WiFi/USB/Bluetooth ma multiplekser na przejściówkę typu 5 działający z Alfa. Jeszcze gdyby OBDLink miał na typ 6.

No właśnie, MES się chwali, że dodał obsługę OBDLink MX Wifi :) hahahah, ale niebieski kabel muszę podłączać.
Już napisałem do supportu MES aby zrobili pełny support OBDLinka MX, tak żeby nie trzeba było podłączać adaptera niebieskiego :)
08-04-2019, 13:30
kjk

To znaczy, że trzeba użyć najpierw AlfaOBD do włączenia opcji w menu, a potem MESa do osiowania, albo mając tylko MESa trzeba ręcznie edytować jakieś szesnastkowe numerki??
08-04-2019, 18:19
JackTheNight

Cytat:

Napisał kjk

To znaczy, że trzeba użyć najpierw AlfaOBD do włączenia opcji w menu, a potem MESa do osiowania, albo mając tylko MESa trzeba ręcznie edytować jakieś szesnastkowe numerki??

Dokładnie tak :)
08-04-2019, 18:35
kjk

Cytat:

Napisał JackTheNight

Dokładnie tak :)

To chyba na razie odpuszczę sobie zakupy softu/hardware'u i dłubanie... Szkoda, że do Łodzi mam nie po drodze, bo wpadłbym z sześciopakiem ;-)
08-04-2019, 19:45
Celnik

Czy myślicie że przy czujniku światła i tych zmianach jak u Jacka w ustawieniach na manetce przy wyłączonych swiatłach nic nie bedzie się świecić a po przekręceniu na Auto włączą się dzienne , a w razie potrzeby mijania?
08-04-2019, 22:33
JackTheNight

Ja mam czujnik światłą, czujnik deszczu i wszystko działa jak należy :)
Jak mam wyłączone dzienne to przy ustawieniu manetki na auto , nic się nie świeci, jak się zrobi ciemno to włączają się same mijania.
Jak włącze dzienne, to działa jak z fabryki :)
Wszystko chodzi jak powinno.
Na rynku niemieckim np. nie ma obowiązku jeździć na dziennych i właśnie mają takie menu dziennych w standardzie :)

(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.

Cytat:

Napisał kjk

To chyba na razie odpuszczę sobie zakupy softu/hardware'u i dłubanie... Szkoda, że do Łodzi mam nie po drodze, bo wpadłbym z sześciopakiem

Kiedyś wpadnij i podziałamy, szeciopak się też przyda. :)
08-04-2019, 22:44
kjk

Jak kiedyś byłem w Grecji i jeździłem na światłach, to ludzie mi migali, że prąd bez sensu marnuję. Chętnie uaktywniłbym to menu u siebie, więc jak będę w okolicy Łodzi...
08-04-2019, 23:04
JackTheNight

To napisz do mnie wcześniej że będziesz w Łodzi i już ....
09-04-2019, 21:04
juri

jak coś to mogę pomóc w temacie zmiany dziennych jak i AA, okolice Tarnowa, Dębica, Mielec, Jack mnie nauczył za co jestem mu bardzo wdzięczny :D i mam odpowiedni sprzęt
09-04-2019, 21:41
FiatPrime

Kurczę fajnie. Ciekawe czy udałoby się tylne wyłączyć. Tzn - nie wiem czemu, ale we wszystkich autach zawsze gdy miałem dzienne to pozycje z tyłu nie były włączone. Jeszcze się nie przepaliły :)
09-04-2019, 23:05
bob9753

Cytat:

Napisał JackTheNight

Dalej trzeba dodać zera do tego pliku tak aby proxi miało 235 bytów i wtedy wygląda tak :
33 36 33 35 36 30 31 31 36 32 39 4F 55 54 50 55 54 44 4A 49 54 20 16 02 24 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 4F 04 00 05 10 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 50 D9 05 01 A4 10 07 8D A0 24 41 07 42 10 00 03 A3 1E 04 02 01 35 43 14 00 01 03 00 00 03 08 00 0C 00 02 00 80 00 00 00 00 00 30 81 00 25 00 5A 00 64 06 B5 00 42 00 05 92 10 00 40 00 01 00 C7 00 D1 00 00 00 00 49 00 01 14 70 42 00 00 00 01 00 00 70 00 01 1C 80 00 C0 00 05 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00

Witam
JackTheNight - gdzie znajduje się ten plik w którym należny wykonać konfigurację?
09-04-2019, 23:19
marx30

Cytat:

Napisał FiatPrime

Kurczę fajnie. Ciekawe czy udałoby się tylne wyłączyć. Tzn - nie wiem czemu, ale we wszystkich autach zawsze gdy miałem dzienne to pozycje z tyłu nie były włączone. Jeszcze się nie przepaliły :)

I się nie przepalą przez ładne kilka lat. To 12 woltowe żarówki zasilane mniejszym napięciem (nie pamiętam ale coś 5-7 V).
Taki układ jest w ciul trwały, no chyba że pechuś. Choć ja mam akurat ledy z ali.
10-04-2019, 05:29
FiatPrime

Nie mniej jednak świat byłby zdecydowanie lepszym miejscem gdyby pozycje nie świeciły się z dziennymi :) Jak miałem Citroena, to można było zmienić tryb świateł dziennych z "skandynawskiego" na zwykły. Przed liftem przez kabel, po lifcie w menu.

Ledy działają przy 5-7V? Wiem, że w Skodach nie bardzo - te mają nawet w takiej Fabii efekt "wzbudzania" pozycji. I światła pozycyjne z tyłu zapalają się segmentowo+delikatnie (stopniowy wzrost napięcia jak kabinowe w klasie wyższej).

Pokaż 20 postów z tego tematu na jednej stronie