To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
przed zakupem -
przed zakupem
Witam wszystkich
rozważam zakup 500X 1.6 110km benzyna rok 2018/2019
Jak oceniacie to autko, jakieś uwagi spostrzeżenia i inne, bo jak czytam wsze informację jakie rzeczy były wymieniane przy niewielkim przebiegu to trochę mnie to martwi.
pozdrawiam Sebastian.
-
Ja użytkuje takie auto z 2017 roku, poza jednorazowym błędem radia nie miałem z nim problemów. Ten silnik w mieście wystarcza, niestety nie jest ekonomiczny ( mam założone lpg, teraz jest ekonomicznie). Jeżeli latasz w trasy, w góry to lepiej wybrać mocniejszą jednostkę. Poza tym bez uwag.
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Dzięki za info. To prawda 1.6 nie jest demonem prędkość, ale sprawdzona jednostka
-
Raczej tak, nie ma turbo, nie ma koła dwumasowego, nie ma modułu MA, silnik prosty. Przez pierwsze 6 miesięcy było mi ciężko (wcześniej miałem silnik T-jet), ale teraz już jest ok, żona zadowolona bo wolniej jeździmy [emoji3].
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Cytat:
Napisał
grandekropka Raczej tak, nie ma turbo, nie ma koła dwumasowego, nie ma modułu MA, silnik prosty. Przez pierwsze 6 miesięcy było mi ciężko (wcześniej miałem silnik T-jet), ale teraz już jest ok, żona zadowolona bo wolniej jeździmy [emoji3].
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
Już sobie nie tłumacz :tongue Tego MultAir'a, którego mam, brałbym kolejny raz w ciemno :food: Sypią się koła dwumasowe? Nie. Moduły MultiAir? Nie. Z dwumasą w TB problemów nie ma. Co tu gadać, przyjemność z jazdy to jest to, a ten 1.6, to taki pokraczny "odpowiednik" 1.4 8V z mojego GP - gdyby moja pinceta miała jeździć tak samo, to bym tego nie zniósł, a na papierze biorąc różnice w wadze itd, patrząc jakie obroty ma ten 1.6 na poszczególnych biegach - identyczne jak w moim GP, to nie ma o czym gadać. 1.6 E-Torq to silnik do miasta, przyjemność z jazdy w trasie dyskusyjna.
-
Tradycyjnie, nie posiadasz, ale masz najwięcej do powiedzenia. Czy to forum bez Ciebie nie może istnieć?
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
-
Cytat:
Napisał
grandekropka Tradycyjnie, nie posiadasz, ale masz najwięcej do powiedzenia. Czy to forum bez Ciebie nie może istnieć?
Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka
O co koledze chodzi? Miałem okazję to sprawdzić, nie bez powodu o obrotach pisałem, więc daruj sobie tego typu uwagi - dlatego właśnie nie posiadam, a zamiast tego "badziewie" z dwumasą, turbiną i modułem:!: Postanowiłem sobie, że błędu z za słabym silnikiem więcej już nie popełnię po doświadczeniu z 77KM w GP:!: Spoko, w kwestiach technicznych jeżeli chcesz nie będę się odzywał, proponuję żebyś mnie zastąpił. Bezinteresownie jakby nie było to robię.
Ogólnie też nie posiadasz MA, a o dwumasach, modułach mądrości prawisz, a raczej nie prawisz, tylko wymieniasz "skomplikowanie" silnika.
Cóż, odmienne zdanie zła rzecz :roll:
Proponuję abyś porównał sobie jazdę 500X z 1.4MA Turbo 140KM, 1.6 E-Torq i GP 1.4 8V :food: Wtedy zrozumiesz w czym rzecz.
-
Głównie jazda po mieście raz Góra dwa razy w roku trasa 500 km tu nie wyzwanie, poza tym jest tempomat.
Biorąc pod uwagę że turbo będzie z bezpośrednim wtryskiem to na pewno będzie wyposażony w filtr cząstek stałych GPF. Więc osobiście puki co jestem za wolnossącym.
-
Niestety, teraz dają i wtrysk bezpośredni, i GPF w tych nowych FireFly :sciana:
W Twoim przypadku ten 1.6 się sprawdzi. Szkoda tylko, że jest na łańcuchu, a nie na pasku.
-
Miałem wymieniany tylko panel klimatyzacji, ale ten jak coś pada niezależnie od wersji silnika. Poza tym jak koledzy piszą - do miasta ok, na trasy trzeba się przyzwyczaić do wolniejszej jazdy albo wiru w baku gdy jedziesz ponad stałe 130, bo jak już się wkręci na obroty to jakoś idzie i po autostradzie jechać. Ale coś kosztem czegoś.
-
Ponad 130km/h to MA też pije jak smok
-
Cytat:
Napisał
vonski Ponad 130km/h to MA też pije jak smok
To zależy. Przy równej 140km/h tragedii nie ma. Pali mniej niż 1.48V z GP.
-
To jakie z ciekawości jest spalanie przy 130 km na tempomacie?
-
Cytat:
Napisał
seboastian To jakie z ciekawości jest spalanie przy 130 km na tempomacie?
Ja mam między 10 a 11 litrów /100km a dla porównania 6.3-6.8 przy jeździe 90-100km/h
-
Jak ostatnio sprawdzałem (trasa Toruń -Warszawa i verte), to przy ciągłej jeździe na tempomacie przy prędkości 140 km/h auto spaliło 8,5L/100km. Trasa była w miarę pusta w obydwie strony, więc pomiar jest wiarygodny.
Ale uściślając, jadąc z Torunia w kierunku Wawy wyświetlało 8,3L,a wracając 8,0L. Ta różnica to sprawka wiatru lub różnicy wzniesień. Po zatankowaniu fizycznie wyszło mi 8,5L, wiadomo, komp/licznik trochę przekłamuje.
Dodam, że jechałem w 2 osoby i trochę bagażu oraz mały York :)