Mój jak go oglądałem na placu jeszcze z karoserią pozaklejaną tym materiałem ochronnym i z foliami we wnętrzu - to miał H. Przy odbiorze już nie miał.
To jest widok strony w wersji do druku
Mój jak go oglądałem na placu jeszcze z karoserią pozaklejaną tym materiałem ochronnym i z foliami we wnętrzu - to miał H. Przy odbiorze już nie miał.
Nie doczekasz się, bo jest to wewnętrzy nie publikowany dokument FCA tylko do info ASO. Jeżeli będziesz u dealera, poproś kierownika serwisu, jak będzie miał dobry dzień może udostępni Ci do przeczytania i przejrzysz sobie wszystkie punkty przeglądu zerowego. Ja akurat miałem taką możliwość i sobie poczytałem.
tak dla wyjaśnienia RIAL, ANIZO, ATS jest produkowany w Stalowej Woli[UNIWHEELS], a polska produkcja ATT Częstochowa,
Moje Rial Bavaro są z Stalowej Woli, a co jeszcze opony robią tak nie symetrycznie wagowo że przepaść. Na tych Rial opony Continentale CPC znikome obciążniki a na Dębicach frigo hp2 to po dwa miejsca nałożone obciążniki. Tak że nie tylko felga ale i opony dają ciekawe wyniki przy odważaniu.
Mój miał 1km w trybie H :), ale nie zerowałem. Obecnie mam około 400km :)
No jakiś sposób to jest na wibracje kierownicy :roftl:
Miało być zdjęcie z ciężarkami naklejonymi na kierownicy, ale nie wyszło -sorki
Nalewki jak się patrzy.
Alufele ori 17" mocne,wytrzymałe są...wpadłem w dziurę(nie raz), aż amortyzator dobiło do oporu i nic im się nie stało,a z oponą Continental (Germany) niestety tak:
Załącznik 34810
Na każdym z kół letnich są ciężarki od 6 do 10 szt.
To fakt, te opony mocno gowniane sa, niby marka premium...
To czy feldze się nic nie stało to się okaże na maszynie dopiero...
Mi podobają się alufelgi szprychowe - pytanie jaka jest ich wytrzymałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne?
Koło się wyważa do opony, felgę krzywa tez można wyważyć na „0.”
Może opony maja fabryczny defekt, ktoś się na nich przejechał i zareklamował? Ktoś podmienił i teraz masz je Ty ;) taka moja teoria
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
ASO - wszystko spoko, tylko trzeba brać poprawkę na pewną sprawę. Otóż, mają tam tylko i wyłącznie standardowe rozwiązania do określonej marki motoryzacyjnej.
A przecież jest jeszcze cała masa felg aluminiowych, które wprawdzie nie posiadają emblematu żadnej znanej marki samochodowej, ale pod względem jakości zupełnie nie odbiegają od markowych, a pod względem wizualnym, znacznie je przewyższają.
Pozostaje jeszcze kwestia dbania o felgi aluminiowe. Proponuję jeszcze tutaj sprawdzić co i jak: Jak dobrać odpowiednie alufelgi? – Klub 4×4 Drezdenko