witam. nie mogę nigdzie znalezc informacji od ktorego roku i w jakich silnikach był montowany filtr czastek stalych. Chodzi mi o silniki 2.2 100km i 2.3 120 km. Który jest lepszy i który jaki ma rozrząd. Z gory dziekuje za odpowiedzi.
To jest widok strony w wersji do druku
witam. nie mogę nigdzie znalezc informacji od ktorego roku i w jakich silnikach był montowany filtr czastek stalych. Chodzi mi o silniki 2.2 100km i 2.3 120 km. Który jest lepszy i który jaki ma rozrząd. Z gory dziekuje za odpowiedzi.
2008 2,3 120 KM jeszcze nie ma
Witam , posiadam 2.2 100km 2009 r . i jest bez dpf-a z tego co kiedyś ''ktoś'' mi opowiadał że jak końcówka rury wydechowej idzie na dół to jest bez dpf ale czy to pewnik tego na 100% nie wiem .
tak jak wspomniałem bez dpf na łańcuchu .
Pozdrawiam
ducato 3 3.0D 13r dpf i rura z wydechu idzie na dół
Dpf dopiero w euro 5 od 2012 r. Lub koniec 2011. Czarna deska w środku to dpf. Szara bez dpf.
2.2 łańcuch
2.3 pasek
3.0 łańcuch
Który lepszy? Zależy do czego ci będzie słùżył?
Trasy ładunki spore -3.0
Plandeka kurnik tylko 3.0
2.2 100km raczej miasto tylko ale lekkie ładunki
2.3 ładunki spore miasto
Tak na szybko masz
Wiele piszą o 2.2 i problemach ale ja mam 2.2 120km jumpera i nienarzekam cykle mieszane , paliwo verwa tylko, 2.2 w plandeka może szybko się wykończyć choć nie musi , ja mam blacha i 500k na liczniku i tylko wtryski zrobiłem i śmiga dalej , nigdy nie przeładowałem go.
Bierz 3.0 jak znajdziesz zadbanego i będziesz Pan zadowolony. Naddatek mocy nigdy nie zaszkodzi. Spalania we wszystkich na zbliżonym poziomie. Ja mam 3.0 2009r i nie ma DPF. Ogólnie wszystkie silniki są dość dobre. Zależy do czego ma to służyć. Ogólnie brać to co trafi się w lepszym stanie ze wskazaniem na 3.0. A już wogole jakby miało to jeździć pod plandeka. Fakt że ja to mam już starego hebla, ale jeżdżę ze względu na brak problemów z motorem :)
tez mam 3.0 160kw kurnik i plandeka, daje rady) na popszedniej firmie gdzie pracowal to jest 2,0 2,2 2,3 2,6 i 3,0 busy kurnik i plandeka, 2,3 to słabo ale daje rady , 2,6 normalnie jedzie, a 2,0 poprostu nie daje rady jechać, i spalanie jak w 3,0 .