No ja wycisnąłem 17 w mieście....
To jest widok strony w wersji do druku
Jeśli jedziesz przepisowo to T-jest w trasie nie spali dużo. Tylko kto tak jeździ...
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Jazda drogami 3 cyfrowymi w trybie chillout :cool:
Ups do usuniecia
Właśnie wróciłem z wakacji. T-jet jak pisałem załadowany bagażnik po dach, do tego z 50kg w boxie, na pokładzie 2 dorosłych i 2 dzieci. W trasie sporo terenu górzystego. Spalanie wg kompa. Trip B wyzerowany pod domem także wszystko z wakacji po Europie. To tyle w kwestii spalania. Dodatkowo powiem że tak obciążony tipo znacznie lepiej się prowadzi, nie buja nim tak bardzo, pewniej się prowadzi.Załącznik 36326
Trasa PL-Chorwacja -PL. Jazda głównie autostradą + przejazd przez Czechy to jeden wielki korek + sporo ograniczeń prędkości do 100-110 w Austrii i samej Chorwacji. Auto średnio załadowane. Większość trasy z włączoną klimatyzacją.
Załącznik 36327
Do marx30 napisał:
29-06-2019 17:25 „Choć dzisiaj stawiałbym na puretecha bo jakoś nie słyszałem o problemach z nim ale może mnie coś ominęło.” Muszę Cię zmartwić jednak sporo Cię ominęło w temacie tych silników. Mam cytrynę kupioną w zeszłym roku z wolnossącym silnikiem i dla świętego spokoju wykupiłem przedłużenie gwarancji do 4 lat. Byłem zainteresowany zakupem berlingo z doładowanym puretechem ale po konsultacji z serwisantem z ASO dałem sobie spokój i znowu postawiłem na sprawdzoną konstrukcję fiata, tyle, że tym razem kupiłem mocniejszego t-jeta. W puretechach jest problem z łuszczących się paskiem rozrządu który pracuje w oleju, można o tym poczytać na polskich i zagranicznych forach.
Przez pomyłkę coś wpisałem
Czyli wszystko chujnia. Ciekawe jak te nowe fiatowskie.
FIREFLY to nie taki znów szczyt technik, stary multiair2 z bezpośrednim wtryskiem i dołożony GPF, jak będziesz często wymieniał oleje filtry sitka w turbo to troszkę pojeździsz.
Trasa z Cz.Dz. do Mrzeżyna i z powrotem.
Na S i A tempomat ustawiony od 110 do 120 km/h