Cześć,
Mam Seicento 2005r. 1.1MPi od zeszłego miesiąca.
Co jakie okresy (miesiące) lub co jaki przebieg(km) wymieniacie filtry oleju, paliwa, powietrza i pasek rozrządu? Jeżeli jakiegoś elementu zapomniałem proszę również podać.
To jest widok strony w wersji do druku
Cześć,
Mam Seicento 2005r. 1.1MPi od zeszłego miesiąca.
Co jakie okresy (miesiące) lub co jaki przebieg(km) wymieniacie filtry oleju, paliwa, powietrza i pasek rozrządu? Jeżeli jakiegoś elementu zapomniałem proszę również podać.
Filtry i olej raz w roku, przed zimą, niezależnie od przebiegu.
Filtr paliwa jest w baku, ale nie wymieniałem go jeszcze. Nie było takiej potrzeby, gdyż tankuję tylko na sprawdzonych markowych stacjach, a autko odpala i jeździ bez problemu w każdych warunkach.
Rozrząd pierwszy raz wymieniłem po 120 tys. Niepotrzebnie, po pasek był w bardzo dobrym stanie, żadnych ubytków, żadnych pęknięć mimo bardzo intensywnego testowania go już po zdjęciu. Wymiana związana była z wymianą cieknącej pompy wody. Gdyby nie to, po pewno siedział by tam jeszcze.
Podam Ci jak ja sobie rozplanowałem wymiany u siebie (Silnik 1.2 8V 75KM, podobna konstrukcja co Twój):
Olej z filtrem: 15 000
Filtr powietrza: 15 000
Świece i kable WN: 30 000
Płyn chłodniczy: 2 lata
Regulacja luzów zaworowych: 40 000
Rozrząd: pasek sprawdzać co 20 000, wymiana kompletu co 60 0000
Olej w skrzyni biegów: 60 000
Elementy układu hamulcowego (przewody, klocki, tarcze, bębny) i zawieszenia są co roku na rewizji przed przeglądem okresowym.
Uwagi:
Tak wyglądają wszystkie czynności eksploatacyjne (poza płynem do spryskiwaczy :D). Oczywiście każdy dba o auto jak chce i sam odpowiada za niego. Co do filtrów i oleju to jak się dużo nie jeździ to co roku trzeba wymieniać (ja jeżdżę 18 000 rocznie więc ja dwa razy w roku wymieniam). Filtr paliwa wymieniam razem z powietrza i kabinowym, ale u Ciebie nie ma takowego (z tego co mi wiadomo). Co do świeć i kabli polecam świece Champion a kable Magnetti Marelli, w internecie jak się wie gdzie to można spokojnie kupić w cenie tańszych zamienników (nie żadne podróbki).
Najważniejsze:
Prawidłowa eksploatacja sprawi, że rzadziej będą pojawiać się usterki kosztujące wielokrotnie tyle co czynności eksploatacyjne. Mówię z doświadczenia po Cinquecento : )