Cześć, jaki kabel diagnostyczny i program polecacie do seicento 1.1 z 2001. czy przez to złącze Cinch połączę się czy muszę wpinać się przy silniku.
To jest widok strony w wersji do druku
Cześć, jaki kabel diagnostyczny i program polecacie do seicento 1.1 z 2001. czy przez to złącze Cinch połączę się czy muszę wpinać się przy silniku.
Jednopunkt czy wielopunkt? Bo rok produkcji to taki przejściowy więc jednopunkt ma złącze przy sterowniku trzypiniowe ale znowu rok przejsciowy wiec może mieć złącze OBD 2 w kabinie ale tylko złącze a program pod SPI . Tak czy inaczej szukaj złącza pod skrzynką z bezpiecznikami w kabinie. A kabel - vag kkl lub elm 327 - zwłaszcza dla MPI
kod silnika 187A1000 zapłon iskrowy, czterosuwowy,
liczba i układ cylindrów : 4, rzędowy
To masz MPI - zlacze pod bezpiecznikami w kabinie OBD2 bez przejśćiówki i program multiecuscan
Znalazłem kilka kabelków na allegro, polecisz któryś.:
https://allegro.pl/oferta/interfejs-...bd2-6441058124
https://allegro.pl/interfejs-fiatecu...215112828.html
https://allegro.pl/oferta/kabel-inte...ram-7133095818
https://allegro.pl/oferta/interfejs-...d19-7003176251
https://allegro.pl/interfejs-vag-usb...862998522.html
https://allegro.pl/najlepszy-interfe...200310087.html
https://allegro.pl/oferta/interfejs-...lvo-6406465722
Do Twego auta starczy ten nr 5 za 69 zł. Nie masz tam szyny CAN więc elm nie potrzebny. Mam taki sam zestaw i są tam tzw wolne piny przez co możesz diagnozować poduszkę powietrzną jeśli masz nie potrzebując przejściówki z 3pin OBD2 na 7 pin interfejsu bo sam możesz przepinać piny
1.A czy podłącze pod ten kabel Fiat KM, czy potrzebuje specjalny kabel.
Małe pytanie. Posiadam jeszcze Octavie z 2006 - fajnie by było żeby kabel działał także i tam do diagnostyki. czy do tego już inny kabel potrzebny bedzie, np. z tych co wymieniałem.
Pytanie dygresyjne dotyczące podłączania tego modelu do komputera (złącze obdII przy kierownicy rocznik 2001). Miałem problem z Fiat CODE oraz wtryskiwaczami. A mianowicie po przekręceniu w pozycje MAR nie zapalała się dioda CODE oraz tzw. Marchewa od wtryskiwaczy. Sprawdziłem wszystkie przewody, bezpieczniki, przekaźniki odpowiedzialne za te systemy i nic. Po podłączeniu do komputera ożył podczas drugiej próbie połączenia do komputera. Nie wykazuje żadnych błędów po podpięciu do komputera. Na razie śmiga dobrze (ciekawe jak długo). Co mogło być przyczyną nie zadziałania systemu fiat CODE?? I dlaczego ożył po podłączeniu do komputera bez żadnego manipulowania w sterowniku silnika??
ps. Dodam jeszcze że system FIAT Code zadziałał również ostatnio podczas holowania pojazdu i przejechaniu na holu kilkunastu metrów (dziwne).