Na poprzedniej stronie pisales ze 1000 zl wiec stad zdziwienie ze tanio ;)
To jest widok strony w wersji do druku
Na poprzedniej stronie pisales ze 1000 zl wiec stad zdziwienie ze tanio ;)
I rozbieranie 2x. Tanio.
W sumie nic nie napisałeś, po za tym, że coś niby zrobili.
Nie wiesz co wkładali konkretnie i co robili.
Twoje wypowiedzi można skrócić do jednego zdania. "Robiłem remont przez dwa tygodnie i zapłaciłem 3200 bez obróbki głowicy."
Nic z tego nie wynika :)
Mogłeś poprosić chociaż o jakieś fotki z roboty.
za pierścienie 1000 tak napisał, a wcześniej pisał, że za remont z wymianą zaworów, rozrządu i pompy 2200.. no jak nic wychodzi 3200 łącznie :D
https://www.facebook.com/groups/tipo...4191736188192/ tu przygoda z krakowa kto w grupie ten przeczyta
Tipo klub pl
Nie było dobrze.nic się nie zmieniło.bral olej dalej.drugi raz zmienili uszczelniacze i kicha.oddali czesc kasy i wspominali,że teraz to trzeba szlif tulei i Nowe tłoki.zalamka.oddalem tipo do innego warsztatu.tam znowu:głowica do sprawdzenia/oczywiście tam dali nowe uszczelniacze itd.nowe pierścienie, nowy pasek rozrządu i chyba klucz do rozwiązania mojego problemu tzn.honowanie tulei.w tej chwili zrobione tylko 400km,,ale jak naraziezero ubytku oleju.wiem,że to jeszcze żaden przebieg,ale wiem że już mógłbym mieć suchy bagnet.dramat mam tym autem.
W Tartarini juz dawno temu ustawiali dotrysk powyzej 4 tys obr.
Jak dla mnie to zle zrobiony remont był przyczyną aktualnego stanu rzeczy. Jak mialbym takie coś rzezbic to gotowy słupek silnika z rozbitka i po temacie.
Czy docierałeś szczególnie pierścienie po wymianie?