to kupuj teraz bo jest 20% rabatu na akcesoria mopara. Bagażnik też jest z rabatem. Właśnie będę zamawiał.
To jest widok strony w wersji do druku
O kurcze - dzięki za info. To się zakup przyspieszy.
Ale czy nie mozna sobie poprostu kupic belki takie jak np do sedana i hb i tyle?
Nie ma żadnych otworów montażowych - więc wygląda że nie.
Ale po co otwory?? Ss takie belki ktore lapiesz za dach pod uszczelke drzwi. Mniej wiecej na oko aby tylko zlapalo. Sa uniweralne jezeli pod ten model nie ma... Ja nie rozumiem nad czym Wy sie zastanawiacie? Ja tak mialem w poprzednim aucie. Nie bylo otworow bo i po co. Byly lapy ktore sie zaciskaly obejmujac dach i tyle...
Ameryke chca na nowo odkryc, nie przeszkadzaj im ;)
Ta rozmowa jest o niczym z tego co widze.
Tylko częsciowo jest prawdą co piszesz. Dedykowany bagażnik ma to do siebie że gumy pod łapą mają profil dostosowany do krzywizny dachu i 'rynienki" do odpływu wody. Także same zaczepy zapierające się na dachu mają odpowiednio dobrany profil aby nie kaleczyć nadwozia i zapewnić odpowiedni docisk.
Dawniej może było łatwo bao dachy były płaskie i zasada uniwersalności się sprawdzała.
Obecnie nie wiem czy bez dedykowanych elementów się obejdzie, no chyba że ktoś prędkością 50km/h pojedzie z bagażnikiem w drogę 30km.
Z boxem/rowerami na autostradę bym się nie pchał z półsrodkiem, tam jednak duże siły działają.
U mnie kit montazowy Thule do Tipo wygląda tak. Gumy idealnie przylegają do profilu dachu a zaczepy także idealnie dopasowane. Wszystko mega sztywno siedzi.
Popatrz jaki profil ma uchwyt zapierający sie za krawędz dachu, myślicie że uniwersalny tez tak bedzie przylegał, nie sądzę.
Te piny myślę dałoby radę usunąć. Więc może to jest myśl dla wersji bez dziury?
Załącznik 34345
No dlatego w pierwszym moim poscie tutaj napisalem ze wystarczy poczekac do lata i napewno juz beda firmy ktore zrobia dedykowane i nie jest istotne czy sa jakies otwory czy nie.
Odnosząc się do kilku komentarzy:
- brak relingów mnie frustruje dlatego że wcześniej były a teraz nie ma. I teraz sie okazuje że jednak trzeba kupić wersje o 5 k droższą żeby je znowu mieć. Co więcej na chwile obecną okazuje się że największa i najdroższa wersja (licząc w tych samych wypożażeniach) ma największy problem z montażem bagażnika
- jak widac po relingach z akucji - są porysowane; zakładam że samochód nie dachował. Czyli można zakładac że rysy powstały po montażu belek - niechciałbym żeby mój dach tak wyglądał po pierwszym uzyciu ...
- gdzieś wyczytałem że dało by rade zainstalowąć relingi ze starszej wersji - ale robota wiąże się conajmniej z demontarzem podsufitki. Tam jest sporo zatrzasków. jak któryś strzeli to pozamiatane - mamy wiszącą podstufitkę
- najlepszy hit - jak się wchodzi na stronę fiata na prezentacje modeli - tam dalej jest informacja że wersja POP w standardzie ma relingi..
Dizzit chcesz 95km czy 120km?
Jesli chcesz najtaniej(co się nie dziwie:)) to weź sobie ze stocka jeszcze z relingami. Np:
https://stock.fiat.pl/85203/fiat-tip...opened=0&adv=0
Odkurzę temat,
Również posiadam TIPO SW Pop i brak relingów zintegrowanych czy otworów pod uszczelką.
I pytanie czy będą pasowały belki takie jak do sedana? Czy ktoś może zakupił jakiś konkretny model belek "uniwersalnych" ?
Odgrzewam kotleta, bo zbliżają się wakacje i trzeba na gdzieś zamontować bagażnik dachowy.
Pytanie, czy te czarne listwy zakrywające pozostałości po relingach zintegrowanych trzymają się na zaczepach ?
Relingi (używki ) szukać z wersji SW czy z HB też podejdą ?
Załącznik 40174
Zastanawia nie też zestaw THULE - na filmie widać, że montuje się go na śrubie bezpośrednio do dachu.
Pytanie czy wykastrowana wersja ma jeszcze śruby montażowe ?
https://www.youtube.com/watch?v=AEUVWff-Sbg
To ja odgrzewam po dwóch latach swój wątek i przy okazji podpytać #Killer King czy może dowiedział się co kryje się pod owymi zaślepkami i jak ewentualnie wyglądałby montaż relingów zakupionych z jakiegoś rozbitka
Nie miałem na razie czasu próbować demontować.
Jeden raz chciałem podważyć ale nie wyskoczyły, wiec odpuszczam.
Relingi planuje raz do roku na wakacje i zastanawiam się, czy nie pasują z wersji HB, montowane na rant drzwi.
Wiadomo wtedy trzeba odciąć wpusty, bo w SW ich nie ma.
Miejsca styku zabezpieczyć taśmą, żeby nie porysować lakieru - patent się sprawdza, bo nawet guma potrafi zarysować.
Podzwonię jeszcze po serwisach, jak będzie się zbliżał czas zakupu. Może do tego czasu już coś będzie.
Odświeżam,
W salonie stwierdzili, że belki z sedana i HB będą pasowały do wykastrowanego SW
Wszystko fajnie do momentu, jak pokazałem, że nie mam otworów wpustowych, jakie są w wersji HB i Sedan :lol:
Załącznik 40323 Załącznik 40324 Załącznik 40325 Załącznik 40326 Załącznik 40327
Czyli absolutnie nic się nie zmieniło od dwóch lat - ja to byłem jeszcze w takiej sytuacji że pokazywali mi wersje poprzednią pop z miękką deską i relingmi a zamówienie na samochód poszło na nową - która była nie do zobaczenia. To że nie będ miał relingów zorientowałem się miesiąc przed tym jak samochód miałem odbierać.
Od czasu do czasu pojawiają się relingi z jakiś rozbitków tylko dobrze by było wiedzieć jak to się montuje (czy obejdzie się bez ściągania podsufitki i czy te listwy to faktycznie zaślepki czy trzeba wiercić)
Dzięki za info
Pozdrawiam
Dzień dobry czy komuś udało się rozwiazac problem? Parę lat minęło a temat ucichł.
nie sadzę zeby trzeba bylo cos wiercic - na linii idą nadwozia jak leci a w zaleznosci od wersji albo dają relingi albo listwy. Nie będą przeciez przestawiać robotów w zaleznosci od wersji.
Tutaj jakas fota z netu - wprawdzie to dach z HB ale daje pogląd na sposób montażu listew
Załącznik 41888
Co sadzicie o tym zestawie na rowery?
https://allegro.pl/oferta/bagaznik-d...4d-11783243358
plus
https://allegro.pl/oferta/2x-bagazni...ch-10554782517
czy to nie popsuje kostrukcji? nie porysuje?