Przyszedł komunikat jak w nazwie topika .Czas na wymianę baterii (sprawdziłem drugim pilotem-komunikatu nie było) .Jak wymienić ? https://www.youtube.com/watch?v=oqEKJxePmZw
To jest widok strony w wersji do druku
Przyszedł komunikat jak w nazwie topika .Czas na wymianę baterii (sprawdziłem drugim pilotem-komunikatu nie było) .Jak wymienić ? https://www.youtube.com/watch?v=oqEKJxePmZw
Też wymieniałem. Ciężko się otwiera pilota pierwszy raz, w środku standardowa CR2032. Przygotuj się, że sobie porysujesz plastik. ;)
Hmm, w moim bateria jeszcze się trzyma. Ogólnie taniej im rozpoławianie kluczyka wyszło niż zrobienie do baterii tacki jak w kluczyku do GP - przekręca się "śrubeczkę" i wysuwa tackę z baterią (swoją drogą nadal tam mam fabryczną - 11 lat).
Ps. Próbowaliście awaryjnie odpalać przyciskając przycisk pilotem? Z ciekawości pytam, bo na razie nie mam chęci rozbebeszać kluczyka ;-)
W Belgii koszt wymiany w serwisie 5 jurkuf
W moim przypadku po rozebraniu kluczyka i ponownym włożeniu tej samej baterii komunikatu nie było przez 3 miesiące, ale baterię tydzień temu wymieniłem, bo kluczyk gubił kodowanie dla sterowania CZ z przycisków. Sam Keyless działał bez zarzutu. Drugi kluczyk też kodowanie gubi, a komunikatu o słabej baterii brak.
Próbowałem odpalać przy wyładowanej baterii - bez problemu ( start naciska się niemetalowym końcem pilota).
O ,ktoś przetestował info z instrukcji :supz:
Taka ciekawostka -rok temu kupione 2 baterie ,każda zamontowana z tym ,że jeden kluczyk używany ,drugi czeka na zamianę przy wymianie oleju . Zdziwienie ,że kluczyk po podmianie nie działa ,zero reakcji ,przełożyłem baterię z tego używanego i bez uwag. wynika z tego ,że kluczyk czekający na swoją kolej cały czas wysyła sygnał i ciągnie z baterii. Teraz zapasowy czeka bez baterii w środku :)
Nie wysyła sygnału, tylko jest w stanie czuwania, bo czeka na sygnał z auta. W jakim celu miałby sam z siebie coś wysyłać? W GP po prawie 14 latach mam w pilocie fabryczną baterię, od pincety już mi krzyczy od 2 miesięcy, że słaba. Chyba 2 lata temu zmieniłem.
To pewnie tak jest jak piszesz , czyli czuwanie zżera . Ważne ,że kluczyk działa .
Koledzy podepnę się pod pytanie. Siostra jak kupiła swojego fiata 500x z 2016 roku z systemem Keyless dostała tylko jeden kluczyk. A jak wygląda w takim razie zapasowy? Sam a la grot czy normalnie taki sam kluczyk?