u mnie nie działają dodatkowe przyciski, brak podświetlenia a sygnał jeśli leci do ECU to nie leci do radia już, bo mam chińczyka który obsługuje przyciski
To jest widok strony w wersji do druku
Są wymienione na poprzedniej stronie...
A ja mam tempomat w Tipku w automacie i właściwie go nie używam bo po prostu na naszych 2wu pasmowych autostradach się nie da jechać na nim chociaż przez kilkanaście kilometrów ,przy 130 km na godz za szybko na prawym pasie za wolno na lewym nie mówiąc co jest jak wyprzedzają się tiry ,z Poznania mam ponad 300 km do Warszawy to cokolwiek wiem ,może jazda na tempomacie prawym pasem za tirem ok 90tki to by by się przydał tempomat ale to bez sensu ,pozdrawiam kolegów
niecały tydzień mam tempomat i na trasie jeżdżę na nim 95% czasu, te 5% czasu to wyprzedzanie (kiedy tempomat również jest aktywny, jedynie wystarczy puścić gaz i wraca do zaprogramowanej prędkości), więc naturalnie nie zgadzam się z Tobą :)
Też mam często zapięty CC, ale u nas są trzy pasy na autostradach [emoji16]
A na krajówce 95 i jazda
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Mam świeżutkie zdjęcia z zamontowanego tempomatu w Tipo :)
Załącznik 34030 Załącznik 34031
Jeśli chodzi o używanie tempomatu to tak jak wspomniałem parę postów wcześniej - mamy coraz więcej dróg gdzie możemy go używać, nawet na dwupasmówkach przy dodawaniu gazu (podczas wyprzedzania np. ciężarówek lub innych wolniejszych pojazdów) tempomat się nie wyłączy, więc jedynie puszczamy pedał gazu i urządzenie wraca nam do zaprogramowanej poprzednio prędkości.
Może przydać się także przy podróży na wakacje. Ja osobiście praktycznie całą Chorwację przejechałem na tempomacie, do tego ostatnio jechaliśmy na targi do Frankfurtu nad Menem i także pół Polski i prawie całe Niemcy przejechane na tempomacie... :redface:
Leszek.