Wycie podczas jazdy - skrzynia C635?
Cześć Panowie!
Wiem, że piszę w sprawie nieco innego auta, niż wskazuje profil forum, ale w innych miejscach próżno szukać wsparcia... Nie ukrywam, że po cichu liczę na Waszą niemałą wiedzę w temacie, ale do rzeczy:
Wychwyciłem w ostatnim czasie w swojej Giulietta 1.4 T-Jet niepokojące objawy - wycie podczas jazdy.
Ma to miejsce wyłącznie przy załączonych biegach. Najwyraźniej słyszalne jest na 5-tym biegu w zakresie 40-60km/h podczas przyspieszania, utrzymywania prędkości, jak i przy hamowaniu silnikiem. Powyżej dźwięk zanika, bądź zagłuszany jest szumem powietrza/opon. Podobnie sprawa ma się w drugą stronę - przy wytracaniu wyższych prędkości jest cisza, nagle na liczniku pojawia się 60km/h i ... "wuuuu". Na biegu 4-tym i 6-tym jest podobnie. Wciśnięcie sprzęgła sprawia, że objawów brak. Przy hamowaniu "na luzie" także dźwięk zanika.
Olej przekładniowy wymieniałem przy okazji zmiany lewego przegubu wewnętrznego - wlane 2l Fuchs Titan Sintofluid FE 75 + dolane 0,5l dla pewności - to nie to, wyje nadal.
Przyczyna potwierdzono przez chłopaków z warsztatu - obadana przez kilku chłopa w mojej pracy / serwis VW.
Kontaktowałem się z BCS z Sosnowca w sprawie regeneracji skrzyni. Stwierdzili, że C635 jest wytrzymałą konstrukcją i mięli jedynie kilka przypadków ich uszkodzeń w Doblo i Combo, które wiadomo, że lekko nie mają.
Wycie jest ewidentne. Mam wrażenie, że coraz głośniejsze.
Mam C635.6.35.05. Pytanie, czy w jej miejsce da radę wsadzić jakąś inną/zamienną?
Skrzyń o tym oznaczeniu jest tylko dwie na znanym portalu w stanie bliżej nieznanym. Cała reszta to skrzynie do JTD, bądź 1.4 T-jet Tipo, 500L...
Czy jest jakaś alternatywa - czy podeszłaby skrzynia od Tipo? Ta ma jednak oznaczenia C635.6.35.47. Czy jest to po prostu nowsza rewizja, czy numer katalogowy ma jakieś głębsze znaczenie? Przełożenia są podobne, różny jest wyłącznie wałek główny...
Sprzedałem Astrę z M32, kupiłem Giuliettę z C635 ciesząc się, że uciekłem od wadliwych skrzyń biegów ... Masz ci babo placek :bored: