To jest widok strony w wersji do druku
-
Cytat:
Napisał
Voyager1 A ja bym zdjął klemę na parę minut i zobaczył. Odłączenie zasilania w nowożytnych autach to lekarstwo na wiele rzeczy ;)
Kolego, niestety, ale nie masz racji i powielasz mit. Zresztą sam widzisz. Gościowi z problemem nic to nie dało, oprócz zbędnej roboty.
-
Faktycznie dużo roboty z poluzowaniem klemy i zapewniam Cię, ż to nie mit :)
-
Zgadzam sie z voyager ze to nie mit, jak B&M się zawieszało to odpięcie klemy pomagało.
W insigni np bardzo dużo to daje.
-
Cytat:
Napisał
Tomek_Croma_Chełm O widzisz kolego były dwie
3V CR 2016
No to mogło coś sie upalić...
-
Cytat:
Napisał
Tomek_Croma_Chełm Noi niestety bez zmian . Nic się nie zmieniło te same objawy na razie nic nie będę robił niestety do garażu wjechać nie mogę pod gołym niebem lepiej niech stoji otwarta. Stawiam na zamek tylnej klapy robi mi robote
Przecież możesz zamknąć auto bez pilota, otwórz drzwi, obok rygla masz ku temu przełącznik.
-
Cytat:
Napisał
Cinek1 Zgadzam sie z voyager ze to nie mit, jak B&M się zawieszało to odpięcie klemy pomagało.
W insigni np bardzo dużo to daje.
Ale insignia to nie croma. Tak, owszem, na zawieszenie B&M to może i pomaga, ale nie na inne problemy. Takim sposobem (odłączeniem akumulatora) próbujecie leczyć objawy, a nie przyczyny choroby. No ale na tym forum spora część ludzi wie wszystko lepiej :lol:
-
Wypowiedziałem się bo piszesz że to mit, ale jak sam odpowiedziałeś w swoim poscie już mitem nie jest,bo pomaga na zawieszone B&M.
Nie napisałem w poscie ze pomaga na nie działający centralny zamek, ale że nie jest to mit.
Owsze ze Croma to nie Insignia, bo Insignia ogółem jest nie do końca dopracowanym modelem.