To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Antena -
Zawsze można sprawdzić czy anteny pracują poprawnie w trybie serwisowym - auto diagnostyka Navi+..
Niestety tak bywa z tymi antenami czasami... miałem to samo w Stilo.. w Cromie wzmacniacz mam w słupku w środku więc mi nie zgnije a na dachu triplex do CB... ale niestety GPS musiałem z przodu na desce umieścić..
-
Cytat:
Napisał
lisekg Zawsze można sprawdzić czy anteny pracują poprawnie w trybie serwisowym - auto diagnostyka Navi+..
Niestety tak bywa z tymi antenami czasami... miałem to samo w Stilo.. w Cromie wzmacniacz mam w słupku w środku więc mi nie zgnije a na dachu triplex do CB... ale niestety GPS musiałem z przodu na desce umieścić..
Czy w instant nav jest coś takiego jak tryb serwisowy?
Wysłane z mojego Neffos X1 przy użyciu Tapatalka
-
Niestety nie wiem ale przypuszczam, że tak.... W Stilo tez w ten sposób sie wchodziło...
Zobacz czy możesz wejść przez kombinacje klawiszy tak jak w starszej wersji....
-
11 załącznik(i)
Witam wszystkich mnie również dopadł temat gubiących stacji radiowych,pierwsze co zrobiłem to wymieniłem bat na nowy ,wiele to nie pomogło, przeczyściłem otwór w podstawie anteny ,rezultat ten sam ,dalej gubi stacje radiowe nawet te które są niedaleko mojego miejsca zamieszkania.
Zakupiłem ten oto zestaw https://www.bartex-caraudio.pl/produ...28dbb37e332855 cena z przesyłką 92zł.
Poniżej fotki z wymiany może się komuś w przyszłości przydadzą Załącznik 34857Załącznik 34858Załącznik 34860Załącznik 34852Załącznik 34855Załącznik 34856Załącznik 34853Załącznik 34854Załącznik 34859Załącznik 34861Załącznik 34862
Po wymianie anteny z podstawą problem uciekających fal ustał,pracy było na jakiejś 2h oczywiście samemu
-
Cześć. Przed zimą uszczelniałem podstawe anteny bo podczas jednej z ulew miałem mokrą podsufitkę. Teraz dopadł mnie problem znikających stacji. Nie wiem czy padła podstawa czy sam bat. Podczas jazdy wyszukuje tylko najsilniejszą stację, na postoju czasem z szumami złapie jakieś ogólnopolskie radio ale podczas jazdy trzeszczy nie do wytrzymania. Ten zamiennik będzie pasował do radia z nawigacją instant nav? Spróbuje poszukać w okolicy kogoś z takim batem i podmienić ale przypuszczam że jednak podstawa skończyła swój żywot....
-
Cytat:
Napisał
Leszekwlkb Cześć. Przed zimą uszczelniałem podstawe anteny bo podczas jednej z ulew miałem mokrą podsufitkę. Teraz dopadł mnie problem znikających stacji. Nie wiem czy padła podstawa czy sam bat. Podczas jazdy wyszukuje tylko najsilniejszą stację, na postoju czasem z szumami złapie jakieś ogólnopolskie radio ale podczas jazdy trzeszczy nie do wytrzymania. Ten zamiennik będzie pasował do radia z nawigacją instant nav? Spróbuje poszukać w okolicy kogoś z takim batem i podmienić ale przypuszczam że jednak podstawa skończyła swój żywot....
Pręt to raczej rzadko pada, prędzej wzmacniacz. Masz w nawigacji telefon?
-
Nie mam tą najnowszą wersje z B&M
-
Dołączę się do tematu. U mnie jest sytuacja taka iż podstawa anteny jest dead. I teraz jak podpiąć nową antenę z wzmacniaczem żeby radio ładnie grało. Zastosować separator antenowy i wzmacniacz z anteny wpiąć na plus po zapłonie żeby nie był na stałym plusie? Resztę w sesnie GPS jest chyba oddzielna antena ale gsm jest w dachowej więc to bym chciał zostawić. Proszę o konkretne rady.
-
Rozkręć stara, umyj ją w myjce ultradźwiękowej i zobacz czy ruszy. Często daje się tak uratować ją. Druga sprawa to w antenie dachowej znajdują się trzy funkcje: wzmacniacz radio, GPS i telefon. Antena telefoniczna jest w samym pręcie antenowym ale na płytce są komponenty tak zwanej sieci dopasowywującej. Jeżeli chodzi o samo radio to możesz wsadzić dowolny wzmacniacz Fiata produkowany do 2012. A jeżeli chcesz mieć wszystko to niestety musisz wymienić całą podstawę. Pasuje ta ze Stilo, z Alfy 147, 156, 166 no i z Cromy...
-
ok ale na gps i tel mi nie zależy a tamte mają inne podstawy więc będzie widać różnice. Czyli dopasować wzmacniacz i antenę i złożyć ale separator i tak muszę dać bo napięcie do wzmacniacza idzie z radia.
-
Moment bo nie rozumiem. Po pierwsze jaka jest długa antena: ma około 20 (w jednym kawałku) czy masz ją długą (40 cm z wyraźnym korpusem i kapturkiem)? Bo jeżeli długa i nie zależy ci na GPS/Telefonie to zamontuj jakąkoliwke z Pandy albo z 500 przed 2012 albo 2013 rokiem.
Jeżeli masz ją krótką to może być z Fiata Bravo. Mogą też być z Alfy Romeo ale niestety trzeba zmienić złącze przewodu z Fakry na Comę.
-
Mam tego typu https://allegro.pl/oferta/antena-akt...cia-7168997666 i mi wpadła w oko więc może by ją zamontował i byłby spokój. A w cromie jest jaki typ złącza bo z ze zmianą wtyczki to sobie poradzę. Tak naprawdę chce to zrobi P&P bez zbędnej roboty. Przy okazji pytanie do Pandemic88 czy podsufitka jest przynitowana w okolicy tylnych słupków?
-
2 załącznik(i)
Kolego irqus po obu stronach nad słupkami w samej podsufitce są plastikowe obudowy podtrzymujące podsufitkę a w nich te nity ,rozwierć wiertłem 5mm, jak będziesz to z powrotem składać tzn. nitować ,to trzeba użyć nitów (4,1mm) o długości min.10mm a najlepiej to 12 mm Załącznik 35035dorzucam zdjęcie Załącznik 35034
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
-
Jaki rozmiar klucza aby odkrecic ta nakretke? 19 nachodzi
-
Kolego Mathijas teraz już nie pamiętam albo klucz 19mm lub 22mm