Czesc.
Mam krotkie pytanko.
Czy dam rade za kwote 18 tysiecy kupic ogarnietego Fiata Bravo II z poczatkow produkcji? :) Silnik 1.4 t-jet 120km
+
Ile w waszym wypadku kosztowal pakiet startowy po zakupie :)
Pozdrawiam
To jest widok strony w wersji do druku
Czesc.
Mam krotkie pytanko.
Czy dam rade za kwote 18 tysiecy kupic ogarnietego Fiata Bravo II z poczatkow produkcji? :) Silnik 1.4 t-jet 120km
+
Ile w waszym wypadku kosztowal pakiet startowy po zakupie :)
Pozdrawiam
Tylko ze ja mam JTD 1.9 110KW 150KM z Full opcja wyposażenia za 16 kupilem i opony koleś zimowe na stalowkach dodal.
Nie wiem jak innym ale chyba miałem farta bo na razie tylko wymieniłem łożysko z tylu jedno. Koszt z wymiana 340zl ;) przejechanie już ok 10k km.
Wysłane z mojego SM-G920F przy użyciu Tapatalka
Jasne że dasz rade, staraj się kupić jedynie z udokumentowanym przebiegiem, zwróć uwagę na turbo czy nie leje/nie pęknięte no i na skrzynie M32 (man 6b) czy nie huczy itd. Jesli chodzi o pakiet startowy to
nie bierz do głowy że ktoś tam Cie zapewni że rozrząd niedawno co robiony itd, W tym samochodzie są to tak śmieszne pieniądze ze po kupnie i tak bym zrobił i spokojna głowa xd poza tym filtry oleje, nic strasznego, pzdr
Kurde, dzieki :D Czesto obijaly mi sie o uszy twierdzenia ze na Bravo II to przynajmniej 20 tysiecy trzeba zostawic. Na sam samochod
Dzieki chlopaki
Dwa lata temu to pewnie bylo by trudno kupić, ale dziś to już nie powinno być problemu.
Choć ciągle mozna spotkać absurdalnie wysokie krajowych wersji bieda edyszyn.
Wysłane z mojego SM-G925F przy użyciu Tapatalka
Dziękuję. Temat można zamknąć