A propos trzeciego zagłówka na tylnej kanapie. Czy jest różnica mocowania oparcia w SW a np. HB lub sedanie. Zastanawiam się nad wymianą tylnego oparcia z 3 zaglowkiem. Jak koledzy maja mocowania oparcia w poszczególnych typach Tipacza.
To jest widok strony w wersji do druku
A propos trzeciego zagłówka na tylnej kanapie. Czy jest różnica mocowania oparcia w SW a np. HB lub sedanie. Zastanawiam się nad wymianą tylnego oparcia z 3 zaglowkiem. Jak koledzy maja mocowania oparcia w poszczególnych typach Tipacza.
Zastanawia mnie czy chec wymiany to fanaberia czy rzeczywiscie ktos jezdzi wiekszosc czasu w 5 osob?Koszt nawet uzywanej kanciapy i czas potrzebny na przelozenie tego wszystkiego dla fanaberii i +5 do zajebistosci nie warty zachodu.
W sedanie tylne oparcie jest inne niz hb i sw
bahamut24 dziwi mnie naprawdę Twoje olewcze podejście do kwestii bezpieczeństwa. Nawet jeśli raz do roku przewiezie 5 osób samochodem i uważa, że warto zainwestować w 5 zagłówek to chwała mu za to. I tylko przyklasnąć że chce dbać o bezpieczeństwo swoich pasażerów.
Nie mam olewczego podejscia to raz a dwa chce zobaczyc Twoich pasazerow z tylu jak zaglowki ustawiaja haha oczywiscie bez twojego uprzedzenia. U tesciowej w corsie nie ustawiam zaglowka bo i tak glowa mi sie zatrzymuje na suficie haha
Skoro ten JEDEN zaglowek jest taki istotny czekam na filmy z crashtestow bo nie wierze ze auto na 5 osob homologowane musi go miec a unia dala zielone swiatlo.
Jak nie ustawią to ich problem, ja mam spokojne sumienie, bo zagłówek jest.
Ja zawsze ustawiam sobie zagłówki i moja rodzina jest także na to uczulona, aby mieć prawidłowo ustawione. Już raz ciężarówka jadąca za samochodem, którym podróżowałem jako pasażer, użyła nas jako hamulca (nasz pojazd miał około 20km/h on wbił się w tył z prędkością około 80 km/h) . Pomimo prawidłowo ustawionego zagłówka, miałem uszkodzenia w obrębie szyi i do teraz odczuwam skutki, a było to 5 lat temu. Nawet nie chcę sobie wyobrażać co by było gdybym miał za nisko zagłówek lub nie było go wcale.
Dlatego przestrzegam by nie lekceważyć takich drobnych "udogodnień" w samochodach, bo nigdy nie wiadomo, na kogo się trafi w drodze.
Wysłane z mojego ANE-LX1 przy użyciu Tapatalka
Powiem tak, przewożę bardzo często 5 osób. Przy zakupie auta zwróciłem uwagę na brak 3 zagłówka ale już wtedy wiedziałem, że go dokupie. Nie miałem kasy na tyle by kupić auto o kilka koła więcej tylko dla 3 zagłówka plus innych rzeczy. Interesuje mnie wymiana oparcia więc zwróciłem się o pomoc do Was w kwestii mocowania i tyle. Dziękuję za pomoc tym, którzy udzielili informacji co do mocowania.
I już tak rok wozisz bez zagłówka...
Jak ja jeżdżę to wiem tylko ja i gówno wam do tego. Widzę, że same czuby komentują kto co i jak. Zadałem konkretne pytanie odpowiedź dostałem w miarę sensowna i tyle.
Prawda boli, przełknij zamiast się bulwersować. Piszesz ze wozisz komplet pasażerów i ze dlatego od samego początku planowałes uzupełnić brak 3 zagłówka... i wozisz ludzi a zagłówek dalej w planach mimo iż zależy Ci jak piszesz... typ Twoje słowa zebrane w jednym miejscu przez czuba... Twoje auto i Twoi pasażerowie... a to moj komentarz i wara od niego...
Oj Panowie, Panowie, dajcie spokój- szukajcie Mikołaja, może do Was już zaglądnął. A tu tylko swary i kłótnie. Nie ładnie, przecież to nie sejm, Wiejska, tu powinna panować koleżeńska atmosfera. A niektórzy już szabelki powyciągali i będą łajać w około.....:mad::eek:
Czasem koleżeńska, czasem uszczypliwa, a czasem w stylu FiatPrime... jak to na forum :-)
Mam nadzieje ze ta absencja na forum jest spowodowana banem...
Pytanie z innej beczki... czy schowek pod pokrętłami od klimatyzacji na tunelu środkowym posiada jakaś gumową wyściółkę?
Tak ma, tak samo ma miejsce na kubki i schowek/dziura na drzwiach kierowcy tam gdzie rękę opieramy.