Poznań - TUNEFORCE https://tuneforce.pl/ . Ja tam robiłem. W mojej opinii porządna firma.
To jest widok strony w wersji do druku
Poznań - TUNEFORCE https://tuneforce.pl/ . Ja tam robiłem. W mojej opinii porządna firma.
Właśnie już się z nimi kontaktowałem i jestem w trakcie umawiania terminu... Zastanawiam się jeszcze tylko czy wywalac całkowicie EGR czy tylko częściowo zaslepic
Witam jak to jest, czy czesciowe zaślepienie EGR dwoma blaszkami z z otworkami dostępnymi na allegro spowoduje wyświetlenie błędu. Czy wraz z zastosowaniem zaślepek konieczne jest wyprogramowanie zaworu? proszę o odpowiedź
Blaszki z otworami nie spowoduja błędy
DPF działa bez problemu, EGR żadnego błędu również nie wywala ale mimo go chcę go wyczyścić ( pewnie w najbliższy weekend ) i częściowo zaślepić aby wyeliminować delikatne szarpanie w przedziale 1800-2000 obrotów. BTW czy taka częściowa zaślepka będzie ok ? - https://allegro.pl/zaslepki-egr-fiat...800269744.html
Są tańsze ;-)
https://allegro.pl/uzytkownik/Kreft_...p-aut-1-4-0329
Przyszły właśnie zaślepki do EGR
Załącznik 32893
więc teraz czas na pytanie: do silnika 1.9 150 km montować obie jak na schemacie poniżej czy tylko tę z 4 otworami? :)
Załącznik 32894
Obydwie będą na pewno ograniczać przepływ spalin lepiej niż jedna.
Przy zamontowanych dwóch w tym silniku zobaczysz błąd na desce...
Mam dwie, nie mam błędu na desce.
Dlatego pytam jak zrobić dobrze:) bo różnie ludzie mówią :)
To ciekawe.... :?: Masz 150 KM czy może wersję Duńską 136 KM?
Przy 3 dziurach wywala błąd z powodu zbyt małego przepływu spalin do silnika i bilans zasysanego powietrza się jemu nie zgadza..... chyba, że masz uwalony przepływościomierz, lub zmienione oprogramowanie.... sprawdzałeś wartości przepływki?
Mam 150 km, wartości oczekiwanej ilości powietrza w stosunku do zmierzonej ilości powietrza (czy jak to się w mesie nazywa) się zgadzały. Nie sądzę żeby niemiec dłubał w sofcie, te dławiki sam założyłem.