MPI brak iskry - po zalaniu (wodą)
Cześć, mój niezniszczalny, niezatapialny "sej" przestał palić po nazwijmy to przeprawie przez zbyt głęboką wodę. Samochód oczywiście rozebrałem i wysuszyłem ale nie chce palić- brak iskry i sterowania wtryskami. Na pewno padł czujnik prędkości wałka rozrządu bo nie miał rezystancji na żadnej parze pinów, szukając dalej wymieniłem CPW a nawet sterownik bo nie zawsze sterował pompą paliwa i czasem świecił immo. Nowo używane ecu jest już bez immo, ale iskry jak nie było tak nadal nie ma. Po włączeniu zapłonu i upływie 3s pompa się wyłącza i następuje cisza. Bezpieczniki za ECU sprawdzone i sprawne, podobnie jak przekaźniki, działa sterowanie pompy i wentylatora. Nie działa też OBD i nawet nie wiem czy ECU widzi obroty podczas kręcenia. Jak rozbierałęm wnętrze to nie zauważyłem czegoś takiego jak czujnik uderzeniowy, jakaś podpowiedź gdzie może się znajdować? Może ktoś poratuje jakimś schematem do mpi? bo trochę już szukałęm i nie znalazłem. Zastanawia mnie też napięcie na czujniku położeniw w. rozrządu. Nie mam tam referencyjnych 5V tylko jakieś 2,3V i 1,3V i jest tak zarówno na starym i nowym ECU. Czy to tak ma być? bo wydaje mi się conajmniej dziwne. Wiązkę od tego czujnika do ECU sprawdziłem na przejście i zwarcie i wygląda ok. Jakieś pomysły?
