Link już działa.
To jest widok strony w wersji do druku
Link już działa.
Doszedl juz ktos do tego ktore partie sprzegiel byly wadliwe. Jednym udaje sie przejecha. 200tys i nic a inni w okolicach 60 tyś robią sprzeglo...
Po części to wina jakości materiału a po innej części kierownika :-) dużo rzeczy składa się na żywotność sprzęgła i poza ewidentnymi popękanymi dociskami są i inne przyczyny.
Niestety i mnie dopadło padnięte sprzęgło przy przebiegu 48170... Koło 3/4 przebiegu to jazda pozamiejska więc sprzęgło nie miało takiego używania jakby było "katowane" w miejskich korkach i światłach. Klasyczny objaw "gumowego sprzęgła" bez możliwości wbicia biegu gdy silnik jest uruchomiony... Auto stoi w ASO w Bielsku i niestety termin naprawy jest bardzo odległy (koniec czerwca) bo ostał się im jedyny mechanik od silników... Z newsów powiem że całe centrum sprzedaży jak i ASO na Katowickiej w Bielsku idzie do likwidacji we wrześniu (Dziękujemy ci Stellantisie...).
A miałem w ASO B.B. robić rozrząd na jesień :tongue
Akurat mój zaufany mechanik pojechał na wczasy za granice. Pierwsza myśl padła na ASO. W serwisie powiedzieli ze czasami klienci rezygnują z umowionych serwisów i dałem sobie tydzień na ogarniecie alternatywnego warsztatu (a z opowieści znajomych to nie takie oczywiste załatwić w mieście pewny warsztat). Na moje szczescie zrobiło się okienko i już pomykam moim pomidorkiem. Sprzeglo Sachs sam dostarczylem bo bulić ponad 1500 za samą część która padnie po kolejnych 40 tysiącach to przesada…
Ostateczna decyzja kiedy ASO w BB kończy działalność nie zapadła.Moze być to koniec sierpnia jak i koniec roku… Mam nadzieje ze jak najdłużej, bo najbliższe ASO w okolicy to Kozy albo Pszczyna.
Witam w klubie, 78 tysięcy 2018 Lounge Hatchback 1.4 wolnossak, to samo co inni. Sprzęgło po zniżkach 410PLN (Valeo), robocizna jeszcze nie wiem. Dodam, że Stilo 1.9 jak sprzedawałem miało lat 18 i sprzęgło było fabryczne :D
Po naprawie. Strzelił docisk, zaprzyjaźniony mechanik, który wiele lat pracował w ASO Fiata powiedział, że te sprzęgła są znakowane marką fiata, ale jest też mały symbol AP co oznacza chińskiego producenta. Robocizna 350PLN.
Właśnie miałem tę samą awarię przy 87000 km. Obejrzałem części - pęknięcie w docisku dokładnie w tym miejscu co na jednym ze zdjęć tutaj w wątku, tarcza sprzęgła i płatki docisku w bardzo dobrym stanie. Mechanik (w ASO) zdziwiony, jak to określił - docisk pękł, a nie się zużył. Powiedział, że wg niego gdyby auto było na gwarancji, to jak nic powinni to uznać za wadę, a nie zużycie, ale niestety już jestem po. Tipo produkcja 3Q 2017.
ja tez dzisiaj sprzeglo... zatrzymalem sie ma swiatlach i jak wcisnalem sprzeglo to juz sie zrobilo twarde i tylko tyle ze udalo mi sie zjechac do pobliskiego mechanika jalies 500m od swiatel...
95 kunia. Przebieg 60 tys... pierwszy raz w historii bede mial wymieniane sprzeglo w aucie... wsadzam sachsa. Olej przy okazji zaleje do skrzyni. taki pozytek. Generalnie dobrze ze nie na wyjezdzie tylko na miejscu. Teraz spokojnie moge jezdzic bez oczekiwania na awarie. Polecam wymiane jak ktos ma nalatane 50tys i jeszcze nie robil...
producent tego badziewia powinien ponieść odpowiedzialność (nawet maluch przejeżdżał więcej na jednym sprzęgle), ciekawe jak to jest z Tipo i sprzęgłem do niego w krajach zachodnich, czy oni też mają taki sam problem co my?
No ewidentnie dali ciała. Tarcza i docisk jak nowe gdyby nie pęknięcie wiec slaby temat. Najgorsze to ze gdyby sie przyznali to bys przynajmniej wiedzial z jakiej serii produkcyjnej byl problem bo przeciez nie kazdemu pęka czyli sa tez te dobre...
A wiadomo których roczników dotyczy problem? I czy tylko 1.4 95 czy inne też? Pewnie co do 1.0 100 za szybko, żeby coś stwierdzic, pewnie inne sprzęgło