Ale rozpętałem burzę :smile:
Doczytałem że te dwa elementy są ze sobą zintegrowane, w razie potrzeby oczywiście wymienię żeby wszystko było w 100% idealnie.
Na 24.05 mam umówionego mechanika i niech działa. :smile:
To jest widok strony w wersji do druku
Ale rozpętałem burzę :smile:
Doczytałem że te dwa elementy są ze sobą zintegrowane, w razie potrzeby oczywiście wymienię żeby wszystko było w 100% idealnie.
Na 24.05 mam umówionego mechanika i niech działa. :smile:
Dalej kontynuujesz brednie. Miał chłopak podane, że ma wymienić tarczę, docisk i wysprzęglik a Ty koniecznie do tego dokładasz jeszcze łożysko. Potem piszesz, że przecież to to samo. Sam sobie zaprzeczasz a mnie zarzucasz ciągnięcie tematu na pół strony. Na 5 będę ciągnął jak będzie trzeba. Ja umiem się przyznać do błędu, a Ty?
Radziu, żadna to burza. Dzięki temu już wiesz, że wysprzęglik i łożysko oporowe sprzęgła w naszych Cromach to jeden element i nie da się wymienić wysprzęglika i dodatkowo łożyska.
A ja nie dyskutuję z...
Tak dla rozluźnienia atmosfery:
Audik "w tedejku",
Lagunka "w benzynce",
Wysprzeglik "w łożysku" :-)
Ludzie, nie kłóccie się, bo jest to bez większego sensu.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Ja się nie kłócę. Mi jest wręcz obojętne co i jak nazwiemy, ważne, że wiemy wszyscy o czym mowa i próbujemy podpowiedzieć. Tylko jak widać po tym i po innych tematach, to nasz kolega jest wyjątkowo niezgodny i potrafi się czepiać wszystkich i wszystkiego. Ja opuszczam już tą dyskusję bo uważam tak jak ty "to jest bez większego sensu"
PS. Kolego radomir jak wrócisz od mechanika to napisz jaka diagnoza. Pzdr :)
Panowie, jest piękna,słoneczna niedziela, nie ma sensu bić piany o wysprzęglik :) Przy okazji pytanie - jaki jest koszt wymiany sprzęgła w tych naszych Mutlijetach?
Komplet sprzęgła z dwumasa - wymiana to koszt ok. 3kzl netto minimum.
Tak minimalnie trzeba liczyc.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Mnie bardziej interesuje koszt robocizny. Koszt kompletnego sprzęgła z dwumasą i wysprzeglikiem to w Stilo Multijet 120KM 1750-2000 zł.
Z tego, co sie orientowalem, 700-900zl netto minimum. Mowa oczywiscie o warsztatach nieautoryzowanych.
Ceny z poludniowej części Podkarpacia. W innych regionach Polski ceny mogą być inne.
Wysłane z mojego HUAWEI SCL-L21 przy użyciu Tapatalka
Srogo. Może w Cromie jest nieco więcej roboty... Znajomy robił sprzęgło w zeszłym roku w Stilo 1.9 i za robociznę policzyli mniej niż 400 zł.
W Cromach trzeba zrzucić sanki i później robić geometrię. I to kosztuje następne 500 zł. Razem ok. 900 jak Michał pisał.
Płyn hamulcowy wymieniony, oczywiście "coca cola" w wysprzęgliku również.
Sprzęgło chodzi jak trzeba, czyli na razie obeszło się bez większych wydatków.
Mechanik zrobił co trzeba i oczywiście zrobił sobie rundkę po mieście, więc sprawdził wszystko dokładnie.
W Stilo 1.9 nie ma potrzeby zrzucania sanek. Koszt robocizny 400 zł.
W Cromie trzeba. Jest sporo roboty z tym. Po wszystkim geometrię można sprawdzić, ale z reguły się nic nie przestawia.
No cóż, sytuacja ze sprzęgłem wróciła......
Konsultowałem się już z mechanikiem i wstępna wycena sprzęgło+dwumas+robocizna = ok.2800zł
No ale trzeba i koniec.