Przejedz się testowo i zobaczysz sam jaka to moc...
To jest widok strony w wersji do druku
Przejedz się testowo i zobaczysz sam jaka to moc...
Mam kamerę i czujniki. Ale jeżeli musiał bym wybierać to zdecydowanie wybrałbym czujniki. Kamera po każdym deszczu lub przejechaniu przez większą kałużę staje się mało przydatna.Cytat:
Napisał tomekbud
Z tego co pamiętam to automatyczne wycieraczki i światła oraz lusterko fotochromatyczne były w Lounge w standardzie (auto zamawiałem w czerwcu 2017). Obecnie jest to pakiet "Widoczność" w cenie 1500 zł i moim zdaniem spokojnie można z tego zrezygnować.Cytat:
Napisał kartonik
Nawigacja była (i jest obecnie) w pakiecie "Tech" z kamerą i czujnikami za 2800 zł. Zamawiane oddzielnie kamera i czujniki (fabryczne) kosztują także 2800 zł tak więc nawigację w pakiecie "Tech" mamy gratis :-) Obecnie także wybrałbym ten pakiet.
Nie wiem jakie radio jest bez wersji "Tech", w moim bardzo mi się podoba obsługa telefonu przez Bluetooth (głównie odbieranie i nawiązywanie rozmów ale także możliwość odtwarzanie muzyki).
Radio różni się tylko nawigacja, w wersji bez zamiast nagi jest przycisk trip. Zamawiałem w czerwcu 2017 sw lounge i tez był pakiet widoczność ale za 1100zl, w lipcu podrożał do 1500zl.
To, że zajechanego szrota od VW masz nie oznacza, że turbina w T-Jet jest złomem.Cytat:
Napisał Przemek90
Z ciekawości. Jakaż to specjalna obsługa turbiny jest potrzebna? Bo ze swojej strony nie zauważyłem, że coś przy niej muszę robić...
Ile ta hondzina ważyła i jakie konkretnie parametry miał ten silnik?Cytat:
Napisał Przemek90
"Moc" - jednemu pasują 23KM, innemu 200KM... Jest jeszcze coś takiego jak moment obrotowy...
Co do marki auta proponuję zainteresować się firmą Tata Motors - auta proste jak budowa cepa, bo widzę, że FIAT jest dla Ciebie zdecydowanie zbyt skomplikowany.
Każdy robi jak uważa. Ale jednak nie ma wiele osób żałujących że wzięło T-jeta (który i tak nie jest demonem mocy) a nie wzięło gniazdka w bagażniku czy automatycznie ściemniającego się lusterka (które i tak działa jak chce ). W drugą stronę jest odwrotnie. Owszem eksploatacja jest droższa - trzeba lać przyzwoity olej (wolnossak na lotosie dojedzie ćwierć miliona km, ten może też ale ryzyko dla turbiny jest), są droższe świece. Radzę jednak posłuchać doświadczonych w temacie -
No i te świece trzeba w turbo wymieniać co 30 tys. a w 95km co 60tys
"Co do marki auta proponuję zainteresować się firmą Tata Motors - auta proste jak budowa cepa, bo widzę, że FIAT jest dla Ciebie zdecydowanie zbyt skomplikowany."
Co ty człowieku do góry dupą wstałeś dziś? W domu też tak żonie rozkazy wydajesz? Równie dobrze mogę stwierdzić że sam jeździsz fiatem bo reszta jest zbyt skomplikowana. Od tego są fora, żeby zadawać pytania. Przejrzałem trochę forum i niektórzy zadają pytania, które są głupie dla mnie, ale jakoś swojej inteligencji nie okazywałem. Kupno samochodu to spora inwestycja, to nie kiełbasa którą kupisz w sklepie i wyrzucisz bo nie smakuje.
"To, że zajechanego szrota od VW masz..." ooo a skąd to wiesz ? W fusach po herbacie objawienie miałeś ? Jak twoja fura przejeździ tyle co mój, wtedy pogadamy co?
"...że turbina w T-Jet jest złomem." a gdzie tak napisałem ?
"Jakaż to specjalna obsługa turbiny jest potrzebna? Bo ze swojej strony nie zauważyłem, że coś przy niej muszę robić... " Nic przy niej nie rób i udawaj, że nic nie trzeba robić, a potem wątki na forach że turbo się kończy...
Skoro propozycję uznajesz jako rozkaz, to cóż:smile: W żadnym momencie wypowiedzi nie ma trybu rozkazującego.Cytat:
Napisał Przemek90
Czyli zajechany.Cytat:
Napisał Przemek90
Pogłaszczę ją, może pomoże. Turbina w benzynie nie ma zmiennej geometrii, a co za tym idzie jest mniej awaryjna. Do tego również chlodzona cieczą. Jedyna rzecz godna zainteresowania to śruba z filtrem...Cytat:
Napisał Przemek90
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Czy to jest jakiś problem według Ciebie?Cytat:
Napisał tomekbud
Prawda jest taka, ze na dzisiejsze czasy oba silniki w Tipo są słabe (a 95km oczywiście słabszy od 120km) ale sprawdzone i powinny (podkreślam: powinny...) wytrzymać więcej niz nowoczesne wysilone jednostki w stylu 150 koni z litra. To co było kiedyś uwazane za mocne nie koniecznie dzisiaj za takie uchodzi. Pamiętam jak się przesiadłem z auta 240KM do 125 koni i mi się przez chwilę wydawało, ze się coś popsuło:P (bo słabo ciągnie) Ja bym na Twoim miejscu brał tjeta z fabrycznym LPG albo do niego dołozył staga ale pewnie zrobisz i tak inaczej.Cytat:
Napisał Przemek90
Ja się nad czymś innym zastanawiam - skoro Kolega nie chce gazu ani diesla, to znaczy, że mu na ekonomii jazdy nie zależy. Jednocześnie założenie, że najchętniej brałby Tipo w najbogatszej wersji wyposażenia zdaje się potwierdzać, że pieniądze nie są problemem. Kolega chce bezawaryjności i spokojnej jazdy, jednocześnie ma budżet na auto i jego eksploatację całkiem sensowny. Po co więc żenić się z rozsądku z Fiatem? Dołożyłbym kilka tysięcy więcej i cieszyłbym się Toyotą Auris, może nieco inaczej (bo nie dużo gorzej, w pewnych aspektach lepiej) wyposażoną. Wiadomo, że jeśli coś będzie do naprawy to wyjdzie drożej niż w Fiacie, ale z moich doświadczeń z obiema markami wynika, że Toyota się praktycznie nie psuje.
To po co Fiata kupiles skoro z twoich doswiadczen toyota sie nie psuje? Zreszta kazde auto jest robione na odpierdal nawet volvo za ponad 400k.Cytat:
Napisał Yasiooh
Myślę, że to wynika pośrednio z mojej wypowiedzi - ja nie miałem takiego budżetu na zakup, więc małżeństwo z rozsądku :)Cytat:
Napisał bahamut24
Jak się z wyglądu podoba a faktycznie taka tania to czemu nie, tez mają prosty i nie wysilony silnik w gamie, więc powinien być wytrzymały a nie jest duzo mniejsza: https://www.autocentrum.pl/dane-tech...13912&c2=13367
Koledze sama parkuje ale on dal kolo 90 tys bo hybryde chciał (nie wiem czy to w każdej jest - ze względu na wygląd w ogóle nie brałem pod uwagę). Ogólnie kolega zadowolony a juz kilka razy pytałem.
Ale ten 120 naprawdę nie wykazuje braków w normalnej eksploatacji. Bardzo rzadko zostajesz za kimś w tyle, 90% przypadków to czekanie aż ten przed tobą się wreszcie zbierze. Za kilka lat będzie inaczej - nowych aut z TB jest coraz więcej ale czy pożyją tyle co T_jety zobaczymy.Cytat:
Napisał TipoSedan