Zaszalej, za 70 tysi znajdziesz spokojnie używane Maserati :P
To jest widok strony w wersji do druku
Zaszalej, za 70 tysi znajdziesz spokojnie używane Maserati :P
W C-Elysee nie blokuje się już pedał gazu?
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Takim samym szaleństwem jest kupienie Tipo za 73.000 zł.
Zgadzam się, choć każdy kupuje co lubi i każdy kalkuluje wedle własnych potrzeb. Z mojego punktu widzenia wychodzenie poza 50tys. z Tipo nie jest najlepszym pomysłem. Kilka dodatków do podstawowej wersji warto zahaczyć, ale full-opcja robi z tego cenowy segment ocierający się o zalążki 'premium' w budzie, która jednak premium nie jest. Pakowanie tam drogich opon 17-18'' tylko pogarsza sprawę. Według mnie każdy tysiąc złotych ponad wersję podstawową działa na niekorzyść tego autka. To dotyczy także innych modeli - tak samo jak wypchanie Mondeo full-opcją i zrobienie z niego cenowego Mercedesa CLA ...Cytat:
Napisał drucikfiat
Znam takich, co kupili Passata za cenę BMW serii 5. I Octavię RS z silnikiem 2.0 w cenie Porsche Macana z tym samym silnikiem. Głupich nie sieją.
Koszt eksploatacji Octavii będzie duuużo niższy niż Macana. Podobnie Mondeo i Mercedesa. Pewnie - przez pierwsze lata masz tu i tu spokój. Ale niech po gwarancji coś się popsuje to może się okazać, że jednak tych głupich sieją. Wyrośli i kupili Porsche :P
Jeśli stać kogoś na zakup auta - używanego czy też nowego (a przez 'stać' rozumiemy, że się nie zadłużył, nie spłukał się z oszczędności, a jednocześnie koszt zakupu to max 1 roczna pensja, najlepiej max 6 miesięcy) to stać go na eksploatację (a właściwie eksploatacja taka jak: paliwo, przeglądy, naprawy stają się nieisotne dla budżetu domowego) ... proste. Nie ma znaczenia czy jest to Panamera czy Panda.
W Porsche gwarancję za psie pieniądze wykupujesz sobie na dziesięć lat, nikt nie jeździ jednym Porsche więcej niż kilka lat, więc nie ma problemu z awariami.
No ale przeglądy i wymiany eksploatacyjne są droższe niż w Tipo - zgodzisz się, prawda? :D
Co nie zmienia faktu, że wyzerowanie budżetu domowego na zakup auta (które nie służy do zarabiania) i późniejsze skąpienie na wymianach eksploatacyjnych ze względów finansowych to Januszowanie na nowym poziomie abstrakcji :)
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
No ... psie pieniądze - 9000pln brutto (niecałe 7tys. netto) / rok :-) Z drugiej strony to tylko 1% wartości samochodu, więc faktycznie tanio :)Cytat:
Napisał drucikfiat
http://www.porschewarszawa.com.pl/po...rwis/gwarancja
nowe z fakturą 23% onlyCytat:
Napisał drucikfiat
Nie mam bo diesel też daje moc i frajdę, w sumie ma być tanio ot co ;)Cytat:
Napisał NimnuL
kombi z tjet i gazem lub mjet już cenowo stoi powyżej 50 tysia ;)Cytat:
Napisał NimnuL
Mi by styknęło coś za 55-60 ale ten tipek tylko w kombiaku mi się podoba.
Stać czy nie stać na eksploatację/wymiany to jedna sprawa. Ich faktyczny koszt i to co można zrobić z zaoszczędzonymi (potencjalnie) pieniędzmi to druga. Jakby gość kupujący wypasione Mondeo kasy nie liczył, to by siedział tutaj i zastanawiał się czy lepiej Tipo czy Dacię kupić.
Szef mojej obecnej firmy (i jeden z 3 współwłaścicieli) od 12 lat jeździ tym samym Ferrari F430 i nie zamierza zmieniać. Fakt, nie jest Polakiem i nie mieszka w Polsce.Cytat:
nikt nie jeździ jednym Porsche więcej niż kilka lat
Jeśli na co dzień jeździsz dalej niż kilka km to warto rozpatrzeć diesla oraz Peugeot 301, za ciut ponad podstawę w odmianie Active zapłacisz 53tys. To rozwiązanie bardzo ekonomiczne, spalanie rzeczywiste poza miastem potrafi zejść poniżej 4l/100 przy spokojnej nodze (sprawdzone przez znajomego przez ostatnie 2 lata)...Cytat:
Napisał Nikita_Bennet
Jeśli Tipo z LPG Ci się podoba to bierz, doposaż o to co dla Ciebie jest istotne i bierz. LPG podraża zakup ale amortyzuje to w późniejszym czasie, więc się nie liczy. Pisząc o 50tys. limitu dla Tipo miałem na myśli budę i wyposażenie. LPG to inna historia.
A może idź w innym kierunku: https://www.otomoto.pl/oferta/renaul...tml#89b03cac33
Do niedawna sądziłem, że Clio jest mniejsze niż faktycznie jest, warto usiąść w środku i się przejechać ...
Widzę tu podejście kupiliśmy tanio więc Ci co kupili drożej są głupkami. A my oszczędziliśmy cenne cebuliony i śmiejemy się Wam w twarz.
Kontrowersyjna jest też teza zakupu auta (nowego) za 6 wypłat. To gdzie trzeba pracować i ile osób może sobie pozwolić na luksus budżetowego Tipo za 46tys?
10% społeczeństwa zarabia 8 tysięcy miesięcznie lub więcej na rękę.
To że porwałem się na zakup S-Design i to jeszcze w kredycie czyni mnie już turbo głupka, a że nie dołożyłem LPG i robię miesiecznie ponad 2.5 tysiąca km na benzynie to już grzech śmiertelny i przysłowiowy gwóźdź do trumny.
Na pewno jestem głupim i typowym Januszem :-)
Jeśli dojazdy do pracy podciągniemy pod to pytanie to jak najbardziej się nie mylisz.Cytat:
Napisał NimnuL
Moją ironiczną wypowiedzią chciałem się poniekąd podpisać pod tym co napisał Giannini.
Mamy wolny rynek, olbrzymią konkurencję każdy z nas ma różne preferencje i portfele.
Mnie bardzo odpowiada to że z zewnątrz mam auto absolutnie zlewające się z tłumem a w środku delikatną namiastkę czegoś więcej niż w wersji Tipo czy Pop. Cieszę się że Fiat dał mi możliwość wyboru i dopłacenia do tego nawet jeśli konkurencja ma to w podobnych pieniądzach.
Ech. do roboty mam ponad stówkę w jedną stronę, do najbliższego miasta gdzie coś załatwię mam 30km ;)Cytat:
Napisał NimnuL
20-25 tysięcy rocznie to pandą robię a loganem 10-15tysia.
Citroen - wiesz jaką powaloną oni mają stronę? Po 3 minutach ją opuściłem, idiota projektował, nie wiem kto miałby być odbiorcą.
Clio ostatnio oglądałem jak byłem w Olsztynie w salonie renault/dacia bo chciałem ustalić ile wyjdzie malowanie jednego elementu z AC bo jakaś pizda mi drzwiami chyba przywaliła w bok. No i mocno się zdziwiłem że obecne Clio to nie te sprzed wielu lat jeżeli idzie o wielkość. Zniechęcają mnie jednak silniki koncernu dacia-renault-nissan, no może poza DCi który robi po 300-400 tysięcy i rzeczy które mogą paść to wtryski po tym przebiegu jak.ma się auto od nowości a obrócone panewki są mitem tylko u tych co wymieniali olej co 20tyś i więcej kilometrów (bo tak mówiła instrukcja) lub kupili 2-3 latka z Niemiec z poczty kurierskiej.
Zastanawia mnie mocno ten duster i ten mjet w tipo kombi, trza będzie podzwonić do dealerów i się przejechać nimi.