Zastanawiam się nad takim czymś:
Światła mijania/drogowe LED Philips Luxeon MZ R4 4800 lumen-ów H7 H7 | Żarówki Samochodowe LED \ H1, H3, H4, H7 Żarówki LED
Pytanie czy to legitne i ma sens? A może ktoś już montował do tipka ledy?
To jest widok strony w wersji do druku
Zastanawiam się nad takim czymś:
Światła mijania/drogowe LED Philips Luxeon MZ R4 4800 lumen-ów H7 H7 | Żarówki Samochodowe LED \ H1, H3, H4, H7 Żarówki LED
Pytanie czy to legitne i ma sens? A może ktoś już montował do tipka ledy?
Nie maja homologacji wiec nie są legalne na drogach publicznych. Jeżeli masz te lampy z ledami to masz soczewki a w soczewce nikt nie zobaczy ze masz te ledy...
Te ledy co pokazales to juz staroc a cena jak za zloto.
Tylko takie cos z radiatorem
Castaleca Super Bright 1 para S2 Reflektorów Super Bright LED COB H1 H3 H4 H7 H11 H13 9004 9005 9007 Auto Reflektorów
castaleca Super Bright 1 pair S2 Headlight Super Bright LED COB H1 H4 H7 H11 H13 H3 9004 9005 9007 Auto Headlamp-in Headlight Bulbs from Automobiles & Motorcycles on Aliexpress.com | Alibaba Group to Clipboard
I tak jak wyzej bez soczewki szkoda kasy za bardzo w oczy sie rzucaja.
Trzeba było brać auto z biksenonami, a nie druciarnię uprawiać i innym po oczach walić :roll: 4 800lm bez samopoziomowania i sprysków (pozostałe przykłady jeszcze lepsze wartości mają...) :roll:
Kwestia legalności powyżej jest już wyjaśniona.
Te biksenony w tipo to tylko namiastka ksenonow, porządne h7 potrafią świecić lepiej... smutne ale prawdziwe...
Ile przejechane miały te soczewki? Pewnie pierwszą nowość miały już za sobą. Mam u siebie biksenony D5S i pomimo poprawnego ustawienia reflektorów zdarza się, że ludzie mrugają, więc ten tego.
(Automat) Autor dopisał treść. Post został scalony.
Masz porównanie, czy tylko teoretyzujesz? Bo ja wiem, że z D5S takiej tragedii nie ma.
Ja mam porownanie. Pisalem o tym. Ale mam tez drugie-jak szybko soczewki tracą swój"blask" ze zwyklymi zarowkami wiec xenony czy tam ledy moga miec pozytywny wplyw na ich trwalosc. A poza tym powiedzmy sobie prawde - jeden na stu wsadza/kupuje ledy/xenony bo zle widzi. 99-ciu bo kolor swiatla jest bardziej "premium". To nic ze w deszczu/mgle spisuje sie gorzej (nie bez powodu byly kiedys lampy zółte selektywne). Sama soczewka swego czasu tez byla premium - w wielu autach dostepna za doplata albo tylko w wyzszych wersjach. Pamietam jak mi na tym zalezalo-nie wiedzialem czemu ale bylo to fajne takie nowoczesne. Pojezdzilem pare lat i mi przeszlo. To uklad optyczny stworzony do ksenonow ostra i precyzyjna granica swiatla i cienia przy halogenie to dla samego kierowcy zaden "ficzer". Chwila prawdy przyszla jak wsiadlem do nowego punto z h4 na odblysniku ktore sa przeciez slabsze niz h7. Maly szok przezylem ze taka roznica i zaczalem drazyc dlaczego.
A człowiek dba o to, żeby oświetlenie było zgodne z normą myśląc o innych, w tym wymiana zużytych reflektorów, a inny ma to głęboko w tyłku :mad:
W dziurawych gaciach też chodzicie? Od razu nikt nie zauważy :mad: Przecież nie widać :mad: Największe zmartwienie, czy ktoś zauważy... :mad: