To jest widok strony w wersji do druku
To jest widok strony w wersji do druku
Przejdź do pełnego widoku tematu
Rdza -
3 załącznik(i)
Rdza
Witam,
Szukając w internecie opini o Cromie, próżno szukać tematu rdzy. Także na tym forum wpisując w wyszukiwarkę słowo "rdza" znalazłem tylko temat listew ozdobnym pomiędzy drzwiami. W informacjach o Cromie można przeczytać że jest doskonale zabezpieczona antykorozyjnie. Niestety u mnie po zimie na wewnętrznej stronie tylnej klapy pojawiła się ruda. Pojawiła się tylko z lewej strony klapy na zgrzewie blachy. Od razu mówię że Croma nie była tam uderzona ani naprawiana. Czy ktoś z forumowiczów także został "przyozdobiony" w tym samym miejscu rdzawym nalotem?
Chciałbym się tego pozbyć. Raczej wolałbym uniknąć malowania całej klapy. Czy oszlifowanie tego miejsca papierem ściernym, odtłuszczenie i nałożenie zaprawki lakierniczej załatwi problem?
pozdrawiam Załącznik 31789 Załącznik 31790 Załącznik 31791
-
Cytat:
Napisał
damazy61 Czy oszlifowanie tego miejsca papierem ściernym, odtłuszczenie i nałożenie zaprawki lakierniczej załatwi problem?
Najpierw po oczyszczeniu zastosuj APP R-STOP , a swoją droga to bardzo rzadki przypadek rdzy w Cromce :)
-
Mam także w tym miejscu delikatne początki czegoś co wygląda na małe purchelki ale Twój przypadek jest o wiele gorszy. Sprawa naprawy jest moim zdaniem prosta. Oczyścić do gołej blachy, zabezpieczyć i pomalować laktorem dorobionym wg. numeru. Najważniejsze jest wywalenie rudej bo miejsce jest niewidoczne i pokrycie kolorem jest drugorzędne.
-
Apropo rdzy..
Mnie dopadła rdza w progu ... Okazało się że mam uszkodzony lub z czasem sparciała izolacja-uszczelnienie końcówki progu i pełno piachu za kołem tylnym w próg się dostało pod osłonę nadkola... Na szczęście zareagowałem w czas i dało się to uratować ale warto tam zerknąć... z drugiej strony było minimalnie piachu ale izolacja już puszczała... Radze to sprawdzić czy coś się wam tam tez nie dostaje !!! :!: Endoskop wskazuje, że wszystkie profile zamknięte w Cromie są w idealnym stanie - kiedyś na początku co prawda je zabezpieczyłem woskiem od środka...
Ogólnie to tamtędy spływa woda z dachu która dostaje się pomiędzy dach i klapę więc zapewne coś z czasem zaczęło korodować...
Co do naprawy to warto po zgrubnym oczyszczeniu zastosować : kwas fosforowy - odrdzewiacz do stali i żeliwa który dostaniesz za kilka zł.. bo nie uda się tobie dobrze dotrzeć i spenetrować tego ogniska korozji...
-
Ja mam rdze przy tylnej szybie na klapie i nad klamką .
-
Cytat:
Napisał
bob96 Najpierw po oczyszczeniu zastosuj APP R-STOP ...
I koniecznie później zastosuj jakiś preparat woskowy (typu tectyl) od wewnątrz klapy na wszystkie zgrzewy i zakamarki.
Osobiście bym jeszcze od środka potraktował tą rdzę czymś w rodzaju cortaninu, co dodatkowo zabezpieczy połączenie tych blach.
-
Ja polecam Fertan a Brunox i Cortanin nie.
-
Dzięki za przydatne rady;-) w przyszłym tygodniu się za to wezmę.
-
Apropo rdzy to mi się pojawiła na błotniku w miejscu co sìę łączy z progiem i takie pytanko ktoś demontował błotnik?
-
Ja dorobiłem się rudej na lewym progu, na samym jego końcu korozja wielkości kapsla, wszystko pięknie oczyściłem, okleiłem taśmą wpadłem na pomysł zapsikania ocynkiem w spreyu podkład lakier (czarny mat) bo chyba najmniej żuca się w oczy i na koniec konserwacja ku mojemu zdziwieniu po zimie kółeczko czyli miejsce gdzie ruda zaatakowała pojawiło się ponownie - wniosek rdza siedzi głęboko pewnie próg w tym miejscu składa się z kilku warstw blachy i tam rdza się mieści. Latem znowu coś wymyślę
-
Cytat:
Napisał
NovoSeven Ja dorobiłem się rudej na lewym progu, na samym jego końcu korozja wielkości kapsla, wszystko pięknie oczyściłem, okleiłem taśmą wpadłem na pomysł zapsikania ocynkiem w spreyu podkład lakier (czarny mat) bo chyba najmniej żuca się w oczy i na koniec konserwacja ku mojemu zdziwieniu po zimie kółeczko czyli miejsce gdzie ruda zaatakowała pojawiło się ponownie - wniosek rdza siedzi głęboko pewnie próg w tym miejscu składa się z kilku warstw blachy i tam rdza się mieści. Latem znowu coś wymyślę
Nie wpadaj więcej "na pomysły" tylko stosuj konkretne systemy, np. Novol , APP czy inne. Ocynk w spraju nie występuje chyba nigdzie.
-
Cytat:
Napisał
NovoSeven Ja dorobiłem się rudej na lewym progu, na samym jego końcu korozja wielkości kapsla, wszystko pięknie oczyściłem, okleiłem taśmą wpadłem na pomysł zapsikania ocynkiem w spreyu podkład lakier (czarny mat) bo chyba najmniej żuca się w oczy i na koniec konserwacja ku mojemu zdziwieniu po zimie kółeczko czyli miejsce gdzie ruda zaatakowała pojawiło się ponownie - wniosek rdza siedzi głęboko pewnie próg w tym miejscu składa się z kilku warstw blachy i tam rdza się mieści. Latem znowu coś wymyślę
Z twojego opisu wynika, że masz to co ja miałem.... Za nadkolem masz uszczelnienie końca progu i tam masz zapewne pełno piachu który przeżera ci błotnik od środka... Koniecznie to wszystko trzeba wydłubać..
Sprawdź koniecznie :!:
-
2 załącznik(i)
Witam, u mnie również ruda powróciła po zimie z podwojoną siłą jak bumerang, a wszystkie elementy zamknięte były zabezpieczone, wszędzie jest ok ,tylko prawa tylna część progu zachorowała jak u kolegi lisekg, tylko po drugiej str. i chyba tylko dobry blacharz temat ogarnie, w serwisie fiata terminy odległe,czas oczekiwania do 3 miesięcy i tu moja prośba do forumowiczów o polecenie dobrego blacharza w okolicy. Tak to mniej więcej to wygląda kilka fotek Załącznik 32864 Załącznik 32865
-
W naszej cromie poki co rdza sie pokazała tylko na elementach zawieszenia.
-
Ja mam dokładnie tak samo jak ty, klapa od wewnątrz na zgrzewie blachy, na zewnątrz klapy zaczynają wychodzić purchawki, widać też że coś się dzieje dookoła klamki bagażnika, pogodziłem się już z faktem że przed zimą klapa do lakiernika :)