Czy całkowicie zaślepiony ale nie wyprogramowany EGR wpływa na spalania?
Witam, po zakupie Cromy jedną z pierwszych decyzji było wyrzucenie klap wirowych, zaślepienie ich śrubami z allegro i wstawienie blachy celem zaślepienia EGR.
Autko jest żwawe, całkiem dobrze przyspiesza , chociaż nie mam odniesienia do sytuacji z przed "tuningu".
Co prawda przy delikatnym przyspieszaniu w okolicach 2000 obrotów czuć delikatniutkie przydławienie(na każdym biegu), ale to co mnie martwi to spalanie... Przy jeździe 70% trasa 30% miasto i nie używaniu klimatyzacji średnie spalanie to komputerowe 7,8 a fizyczne (czyli tankowanie pod korek i wyliczenia) to 7,4 Wydaje mi się to dość duże. Czy po wyprogramowaniu EGR poza zniknięciem kontrolki check engine, spalanie spadnie? Czy to wysokie spalanie jest spowodowane czymś innym? W przyszłym tygodniu planuję go trwale wyprogramować. Będąc w serwisie podpowiedzcie co jeszcze mogę sprawdzić , przez co spalanie jest tak wysokie.
Pozdrawiam i czekam na sugestie.
Może ktoś z trójmiasta ma cromę ze zdrowymi klapami i chciałby pokazać jak pracuje jego autko?? :) Chętnie podjechał bym na oględziny.